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7.3.3
Assemblage claboté résistant au
cisaillement (fixation par pattes)
• Un mouvement du longeron du cadre auxiliaire par
rapport au longeron du cadre du véhicule n'est pas
possible.
• Le longeron du cadre auxiliaire suit tous les mou-
vements du longeron du cadre du véhicule (flexion,
torsion).
• Lors des calculs de résistance, les deux longerons
sont considérés comme un seul composant.
• Lors du montage de malaxeurs à béton, de grues de
chargement à l'arrière, de superstructures bascu-
lantes arrière ou de superstructures similaires, la
fixation du cadre auxiliaire au cadre du véhicule doit
résister au cisaillement.
Positionner les superstructures résistantes à la tor-
sion (par exemple superstructures fourgon, réser-
voirs de carburant) de façon élastique sur le cadre
auxiliaire derrière la cabine. Une fixation élastique
de part en part n'est pas autorisée.
Fixer les pattes au cadre du véhicule avec au moins
trois vis à embase disposées côte à côte, voir
chapitre 3.5.1 Assemblages vissés sur cadre du
véhicule (→ page 30).
• Distance normale admissible entre les pattes
500 mm à maxi 700 mm, mesurée entre la dernière
vis de la patte 1 et la première vis de la patte 2.
Des distances plus importantes sont autorisées dans
la zone du pli du cadre et dans la zone de l'essieu
arrière. Si les conditions de construction l'exigent
dans ces zones, des écarts pouvant aller jusqu'à
800 mm sont autorisés. Ceci vaut une fois pour le
coude du cadre et une fois par essieu arrière.
• Déterminer l'épaisseur des pattes en fonction des
forces et poids imposés par la construction :
- Épaisseur minimale 7 mm
- Épaisseur maximum 10 mm
• Utiliser une fixation par console dans la partie avant.
Nous recommandons les éléments de fixation dispo-
nibles départ usine, résistants au cisaillement, code
C5H.
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
7 Réalisation des superstructures
• Une fixation par pattes de part en part jusque
dans la zone de la cabine (par exemple montage
de grues de chargement lourdes) doit être étudiée
en accord avec votre interlocuteur compétent (voir
chapitre 2.1).
Soudage des pattes de cisaillement montées en usine
Fixation par pattes
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