Publicité
Démontage de composants
Avant le montage du châssis, les composants sont
apprêtés par trempé cataphorétique. Après le montage,
le châssis reçoit sa peinture de finition. Ces étapes
de la production constituent la base d'une protection
anticorrosion optimale du châssis.
Si le carrossier entreprend des modifications de
conception du châssis, la protection anticorrosion doit
être rétablie aux emplacements correspondants de
façon à être conforme au standard de production de
Mercedes-Benz. Les emplacements doivent en outre
recevoir une couche de peinture correspondante. Vous
obtiendrez des informations sur les fournisseurs de
peinture de réparation homologués par Mercedes-Benz
sur demande auprès de votre interlocuteur compétent
(voir chapitre 2.1).
Endommagement des composants
Si des composants sont endommagés au démontage
(rayures, traces de frottement), ils doivent être remis
en état de façon professionnelle. Cela vaut notamment
pour les trous et les passages. Les apprêts époxy à
2 composants conviennent particulièrement bien à la
remise en état. Vous trouverez les peintures adaptées
sur les sites Internet des fournisseurs de peinture de
réparation homologués par Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
5 Prévention des dommages
Sectionnement de composants
Lors des travaux de sectionnement et de ponçage, il
convient de protéger les composants peints avoisinants
des projections d'étincelles et des copeaux. La pous-
sière de ponçage et les copeaux doivent être retirés
soigneusement car de la corrosion peut s'étendre à
partir de ces impuretés. Les arêtes et les perçages
doivent être ébarbés proprement pour garantir une
protection optimale contre la corrosion.
Protection anticorrosion sur les pièces de renfort et
les pièces rapportées
Les pièces de renfort et les pièces rapportées doivent
être dotées avant le montage d'une couche suffisante
d'apprêt anticorrosion. Outre la galvanisation, les
enductions par trempé cataphorétique et les peintures
à la poudre de zinc en épaisseur de couche suffisante
ont particulièrement fait leurs preuves.
Élaboration de la peinture du châssis
1
Peinture de finition
2
Peinture par trempé cataphorétique
3
Acier
175
Publicité
