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Modèle de véhicule
Off-Road
964.000/.001/.002/.003
964.007/.008
964.014/.016
964.018
964.020
964.022
964.024/.026
964.025
964.030/.031
964.038
964.041
964.043
964.045
964.200/.201/.202/.203
964.207/.208
964.211
964.214/.216
964.218
964.224/.226
964.230/.231
964.232
964.233
964.238
964.241
964.314/.316/.324/.326
964.330/.331
964.338
964.341
964.401
964.402/.403
964.407/.408
964.414/.416
964.418
964.420
964.422/.423
964.424
964.425
964.426
1) Modifications uniquement après consultation de votre
interlocuteur compétent (voir chapitre 2.1).
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
Empattement [mm]
3600 à 6600
3600 à 4500
3600 à 5700
3600 à 5100
3900 à 6000
3150 à 4050
3600 à 5700
3900 à 6000
4250 à 6600
4250 à 6600
3600 à 5700
3750
1)
4250 à 6050
3600 à 5400
3600 à 4500
3600 à 3900
3300 à 5400
3600 à 4500
3300 à 5400
4250 à 6600
4550 à 6050
4850 à 5450
4250 à 6600
3600 à 5700
3300 à 4200
4250 à 6050
4250 à 6050
3600 à 5700
3600 à 3900
3300 à 3900
3600 à 3900
3300 à 3900
3600 à 4200
3300 à 3450
2550
3300 à 3900
3300 à 3450
3300 à 3900
6 Modification du véhicule de base
6.5.2
Décalage de l'essieu arrière
Des modifications d'empattement par décalage des
essieux arrière sont possibles.
Les points suivants doivent être respectés ici :
• Tous les assemblages vissés des essieux appar-
tiennent à la classification RA (assemblage vissé de
sécurité). Pour cette raison, celle-ci doit être docu-
mentée auprès de celui qui effectue la modification.
(Procédure, voir livre III, chapitre 2).
• Lorsque des assemblages vissés sont desserrés, il
faut utiliser de nouvelles vis à embase et de nou-
veaux écrous à embase, voir à ce sujet Chapitre
3.5.1 Assemblages vissés sur cadre du véhicule
(→ page 30).
• Méthode de serrage obligatoire au couple et serrage
angulaire.
• N'ajouter aucun trou supplémentaire sur le cadre,
voir aussi Chapitre 6.3 Perçage du cadre du véhicule
(→ page 196).
199
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