Publicité
6 Modification du véhicule de base
La fermeture de la bride de prise de force (couvercle,
joint et vis) fournie en usine sert uniquement à assurer
l'étanchéité jusqu'au montage de l'organe par le car-
rossier. Les composants ne doivent pas être réutilisés.
Les nouvelles vis de fixation nécessaires, ainsi qu'un
joint d'étanchéité correspondant pour l'interface prise
de force-organe, doivent être livrées et montées par le
carrossier.
Les écrous six pans à embase M12/qualité 10/hauteur
totale 12 mm –référence A 005 990 00 50– montés
pour la fixation du couvercle de fermeture en combi-
naison avec le code N7M (ISO 7653-D) peuvent être
réutilisés.
Lors du montage de l'organe, la denture de l'entraîneur
doit être obligatoirement graissée.
La pâte de graissage suivante est recommandée pour
cela :
Optimol White T
Référence A 000 989 80 51 (DBL 6880.10).
Il est possible d'utiliser en alternative les huiles
moteurs homologuées Mercedes-Benz.
Les câbles/conduites raccordés à l'organe doivent :
• compenser les mouvements relatifs entre le moteur
et le véhicule (superstructure),
• être en ordre pour ce qui concerne les vibrations et
• présenter un espace suffisant par rapport aux com-
posants du véhicule.
Le cas échéant, une protection supplémentaire contre
les composants brûlants servant par exemple au gui-
dage des gaz d'échappement est nécessaire.
256
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
Combinaisons admissibles masse totale et bras
de levier total des applications rapportées en
combinaison avec les codes N7K (SAE A), N7L
(SAE B) et N7M (ISO 7653-D)
Un dépassement des masses totales autorisées (F
indiquées dans les tableaux suivants et des bras de
levier totaux (G + a) rapportés au carter de distribution
n'est pas autorisé. Le montage d'un appui de pompe/
appui d'organe supplémentaire n'est pas autorisé.
G
Dimensions et poids de la prise de force
a
Distance du centre de gravité total (organe et acces-
soire
1)
) à la bride de raccordement de la prise de force
en mm
G
Distance du carter de distribution à la bride de raccor-
dement de la prise de force en mm
Code N7K (SAE A) = 25,8 mm
Code N7L (SAE B) = 25,8 mm
Code N7M (ISO 7653-D) = 84,3 mm
G+a Distance du centre de gravité total (organe et acces-
soire
1)
) à la bride de raccordement du carter de
distribution en mm
F
Masse totale en kg (organe et accessoire
G
1) En plus de l'organe, les conduites raccordées (com-
plètes et remplies) doivent être prises en compte dans
la considération d'ensemble pour la détermination du
couple de flexion effectif du bloc.
Exception :
Les conduites raccordées ne doivent pas être prises en
compte si elles sont fixées à une distance maximale de
600 mm par rapport au point de raccordement sur l'or-
gane, de façon correspondante sur le cadre du véhicule
ou côté superstructure. Cette fixation doit être conçue
de façon à pouvoir absorber les forces des masses des
conduites au prorata.
)
G
a
G+a
F
G
1)
)
Publicité
