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• Au moins deux trous de chevauchement dans la
rangée supérieure et inférieure de trous avec les
goussets d'une traverse. Si c'est impossible, il
faut poser une traverse. Tenir compte pour cela du
Chapitre 6.6 Modifications du porte-à-faux du cadre
(→ page 204).
• Seuls les trous existants doivent être utilisés pour
le montage. La réalisation de trous supplémentaires
n'est pas autorisée.
• Les instructions de montage du fabricant doivent
être respectées.
• La fiabilité fonctionnelle du longeron de cadre doit
être démontrée à l'aide des justificatifs de fiabilité
fonctionnelle cités au Chapitre 6.25.1 Généralités
(→ page 309).
• Si une charge remorquée/charge d'appui est déjà
inscrite dans les papiers du véhicule et que le
système d'attelage abaissé/le dispositif d'attelage
présente au moins ces valeurs, celles-ci sont conser-
vées en tenant compte des conditions marginales
mentionnées ci-dessus.
1
3
Exemple d'aménagement d'un système d'attelage abaissé
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
5
2
4
4
6 Modification du véhicule de base
2
4
4
3
Traverse arrière surbaissée
1
Cadre du véhicule
2
Traverse
3
Renfort
4
Gousset
5
Profil
3
4
Traverse arrière surbaissée
1
Cadre du véhicule
2
Cadre auxiliaire
3
Console de fixation
4
Traverse
1
5
2
1
313
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