Publicité
Sommaire
1
Introduction .................................................8
1.1
Concept de ces instructions ........................10
1.2
Symboles utilisés ........................................11
1.3
Sécurité du véhicule ....................................12
1.4
Sécurité de fonctionnement ........................13
1.5
Remarque sur les droits d'auteur .................14
2
Généralités ................................................15
2.1
Service de conseil technique à la
disposition des carrossiers ..........................15
2.1.1
Déclaration de non-opposition ....................17
2.1.2
Demande de déclaration de
non-opposition ............................................17
2.1.3
Prétentions à un droit ..................................19
2.1.4
Daimler AG en tant qu'entrepreneur
principal .....................................................19
2.2
Informations produit et véhicule pour
carrossiers ..................................................20
2.2.1
Portail carrossiers .......................................20
2.2.2
Informations pour les carrossiers hors
réseau ........................................................21
2.2.3
Système d'information atelier (WIS) .............22
3
Conception du véhicule complet ..............23
3.1
Choix du châssis .........................................23
3.1.1
Système de codage des modèles Actros/
Arocs ..........................................................24
3.2
Modifications du véhicule ............................25
3.3
Dimensions, spécifications de poids,
hauteur totale du véhicule ...........................26
3.3.1
Généralités .................................................26
3.3.2
Respect de la hauteur totale admissible du
véhicule (camion grand volume) ..................26
3.3.3
Système de coordonnées du châssis ...........27
3.3.4
Hauteur de centre de gravité châssis ...........28
3.4
Pneumatiques .............................................29
3.5
Assemblages vissés, soudés et rivetés .........30
3.5.1
Assemblages vissés sur cadre du véhicule ...30
3.5.2
Assemblages soudés ...................................34
3.5.3
Assemblages rivetés sur le longeron du
véhicule ......................................................34
3.6
Insonorisation .............................................35
3.7
Système de post-traitement des gaz
d'échappement MCS/SCS (norme de
pollution Euro VI d, code M5C) ....................36
3.7.1
Distances minimales à l'unité de post-
traitement des gaz d'échappement pour
éviter les dommages thermiques .................36
3.7.2
Modifications sur l'unité de post-traitement
des gaz d'échappement ..............................37
2
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
3.7.3
Alimentation en AdBlue
3.7.4
Unité de post-traitement des gaz
d'échappement ...........................................51
3.7.5
Conduite d'échappement entre moteur
et unité de post-traitement des gaz
d'échappement ...........................................60
3.7.6
Système d'échappement, tube de sortie
vers l'extérieur à droite, code K7D ..............70
3.7.7
Prééquipement raccord chauffage de
benne, code K7G ........................................70
3.7.8
Valeurs limites de la contre-pression des
gaz d'échappement MCS/SCS Euro VI d .....73
3.8
Unité de post-traitement des gaz
d'échappement GATS 2.0 (norme de
pollution Euro VI d, code M5C) ....................76
3.8.1
Démontage de l'unité de post-traitement
des gaz d'échappement et des consoles de
fixation du longeron du véhicule ..................76
3.8.2
Distances minimales à l'unité de post-
traitement des gaz d'échappement pour
éviter les dommages thermiques .................76
3.8.3
Modifications sur l'unité de post-traitement
des gaz d'échappement ..............................77
3.8.4
Alimentation en AdBlue
3.8.5
Unité de post-traitement des gaz
d'échappement ...........................................79
3.8.6
Conduite d'échappement entre moteur
et unité de post-traitement des gaz
d'échappement ...........................................86
3.9
Système d'échappement, vertical derrière
cabine,
code K7J (norme de pollution Euro VI d) ....103
3.9.1
Généralités ...............................................103
3.9.2
Décalage du système d'échappement ......103
3.9.3
Raccourcissement/rotation du tube de
sortie d'échappement ...............................103
3.10
Système de post-traitement des gaz
d'échappement
(norme de pollution Euro V, code M5S) .....106
3.10.1 Conduite d'échappement entre moteur
et unité de post-traitement des gaz
d'échappement ........................................106
3.10.2 Modifications du tube de sortie
d'échappement ........................................106
3.10.3 Valeurs limites de la contre-pression des
gaz d'échappement (norme de pollution
Euro V, code M5S) ....................................107
3.11
Système de post-traitement des gaz
d'échappement (norme de pollution
Euro III, code M5W) ...................................108
.............................41
®
.............................79
®
Publicité
