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4.6.3
Modification des paramètres - Généralités
Lorsque les modifications suivantes sont réalisées sur
les véhicules équipés de l'assistant de régulation de
stabilité, code S1D, les paramètres du véhicule doivent
être adaptés au moyen du système de diagnostic. Il
existe pour cela deux procédures différentes :
Modifier manuellement les paramètres de la
régulation ESP
®
après la transformation du véhicule
Une modification manuelle des paramètres du véhi-
cule est effectuée lorsque la modification du véhicule
est déjà présente dans le système de diagnostic et
que les plages admissibles des paramètres du véhi-
cule concerné ne sont pas dépassées. Les plages
de paramètres déjà existantes sont décrites dans ce
chapitre des directives de carrossage. Par ailleurs, une
adaptation manuelle des paramètres peut aussi faire
partie intégrante, dans un cas isolé, d'une déclaration
de non-opposition. Cette déclaration de non-opposition
autorise en plus le technicien diagnostic à modifier des
plages de paramètres non décrites ici selon les direc-
tives citées.
Modifier les paramètres de la régulation ESP
un support de données après la transformation du
véhicule
Une modification des paramètres du véhicule avec un
support de données est effectuée lorsque la transfor-
mation du véhicule dépasse les plages de paramètres
spécifiées dans le système de diagnostic ou dans ces
directives de carrossage et donc celles autorisées
pour le véhicule concerné. Pour de telles transforma-
tions, le transformateur ou le carrossier doit d'abord
déposer une demande de non-opposition. Une fois
la déclaration de non-opposition accordée, un jeu de
données de paramètres spécifique au véhicule pourra
être commandé sur un support de données et transféré
au véhicule de façon automatisée via le système de
diagnostic. Un formulaire de commande du support
de données se trouve en annexe à la déclaration de
non-opposition.
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
4 Valeurs limites techniques à respecter lors de la conception
⑴ REMARQUE
Le transformateur ou le carrossier est responsable
de ces deux procédures de modification des para-
mètres. Seul celui-ci peut définir les paramètres à
modifier à partir des transformations ou modifica-
tions qu'il effectue. La modification des paramètres
doit ensuite être demandée auprès d'un partenaire
Mercedes-Benz Service en vue du paramétrage
manuel ou par support de données.
Exclusion de responsabilité
Ni le partenaire Mercedes-Benz Service, ni Daimler AG,
n'est en mesure de contrôler techniquement les modi-
fications techniques apportées par le transformateur
ou le carrossier, y compris la documentation qui en
dépend, et décline en conséquence toute responsabi-
lité et n'accorde non plus aucune garantie en cas de
modifications des paramètres du véhicule et des docu-
ments existants. Un formulaire correspondant à signer
pour cette exclusion de responsabilité est disponible
auprès de votre partenaire Mercedes-Benz Service.
®
avec
⑴ REMARQUE
Les modifications des paramètres de l'assistant
de régulation de stabilité, code S1D, ne doivent
être effectuées que par un atelier spécialisé agréé.
Celui-ci dispose de techniciens diagnostic certifiés
et formés possédant les droits d'utilisateur requis
pour effectuer ces modifications. Par ailleurs, les
modifications de l'assistant de régulation de stabi-
lité doivent être consignées de manière appropriée
dans le système de documentation relatif au véhi-
cule Mercedes-Benz. Veuillez pour cette raison vous
adresser à votre partenaire Mercedes-Benz Service
le plus proche qui vous informera de la procédure à
suivre.
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