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Version 3 avec accouplement élastique
M
N
Prises de force pour raccord d'arbre de transmission,
avec accouplement élastique
M Moteur
N
Prise de force
G
Arbre de transmission complet
E
Accouplement élastique (Daimler)
A
Organe entraîné
G
J
maxi kgm
OM 936
0,012
(6 cylindres)
J
Moment d'inertie de masse (kgm²)
C
Rigidité arbre de transmission (kNm/rad)
1) Cas particulier 1 : dans la mesure où la somme
des moments d'inertie effectivement présents est
≤ 0,018 kgm², l'accouplement élastique ne doit pas être
monté contrairement à la règle.
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
E
G
A
A
N27.45-2031-00
C
2
maxi kNm/rad
30
6 Modification du véhicule de base
A
Accouplement
J
élastique
kgm
2
Type 2
0,013 à 0,038
A 936 230 02 28
G + A
J
maxi kgm
2
0,05
1)
265
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