Alimentation en AdBlue
Réservoir d'AdBlue
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– Spécifications de montage
Le réservoir d'AdBlue
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doit être utilisé uniquement
en combinaison avec le capteur de niveau/capteur
de température d'AdBlue
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chauffage en pièces d'origine Mercedes-Benz.
Si un réservoir ayant d'autres dimensions (uniquement
pièce d'origine Mercedes-Benz) est monté, les para-
mètres valables pour le nouveau réservoir de carburant
doivent être reportés dans le véhicule. Veuillez vous
adresser à votre partenaire Mercedes-Benz Service.
La température de surface du réservoir ne doit pas
dépasser 80 °C.
Module de pompe AdBlue
Module de pompe AdBlue
montage
Températures
Températures de service :
Position de montage
Le boîtier de filtre doit être dirigé vers le bas.
± 45° est admissible dans toutes les directions.
Un espace libre de 130 mm vers le bas par rapport à la
verticale ± 45° (dans toutes les directions) est néces-
saire pour la maintenance (démontage et montage du
boîtier de filtre).
Le cas échéant, une plaque de protection contre les
saletés et impacts de gravillons est nécessaire.
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
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prévu à cet effet et avec le
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– Spécifications de
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–40 °C à +85 °C
3 Conception du véhicule complet
Consignes générales pour le montage/démontage :
• Ne pas renverser l'AdBlue
• Pas d'AdBlue
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sur les contacts et fiches électriques
• Ne pas poser le module de pompe démonté sur le
couvercle et obturer les raccords.
• L'AdBlue
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qui s'écoule peut endommager les
contacts électriques.
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