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6 Modification du véhicule de base
6.23
Prise de force sur boîte de transfert externe
Avec les configurations de véhicule sélectionnées, le
code N6P, prééquipement prise de force sur boîte de
transfert externe, est disponible pour le montage d'une
boîte de transfert avec prise de force, par exemple pour
l'inversion entre l'entraînement de l'essieu et l'entraîne-
ment de la pompe hydraulique d'une pompe à béton.
Le code N6P n'est pas disponible au démarrage de la
production des véhicules modèle génération 5 (code
V2B, V2F, V2J, V3L).
Le montage d'une boîte de transfert externe n'est ici
pas assisté fonctionnellement !
Une extension de l'offre code N6P pour modèle géné-
ration 5 sera communiquée en temps voulu par le biais
d'un bulletin d'information des carrossiers séparé.
Les opérations suivantes sont entre autres nécessaires
pour une transformation :
• Adaptation de la ligne de transmission
• Paramétrage de calculateurs
• Adaptation des capteurs de régime
Vous pouvez obtenir des informations complémentaires
et instructions de montage à ce sujet auprès de votre
interlocuteur compétent (voir chapitre 2.1).
306
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
Exemple de boîte de transfert externe sur la chaîne cinéma-
tique
⑴ REMARQUE
Le prélèvement de puissances importantes
(> 100 kW) à l'arrêt du véhicule en combinaison
avec l'équipement K7I système d'échappement, sur
le cadre à droite, tube de sortie vers l'intérieur, doit
faire l'objet d'une protection thermique par le carros-
sier.
Selon la situation générale de la superstructure,
une accumulation de chaleur sous le véhicule risque
d'entraîner des dommages ou un vieillissement
accéléré de composants (par exemple pneus, câbles
et flexibles).
Le cas échéant, une pose de la sortie d'échappement
sur le côté gauche analogue au code K7N ou l'utilisa-
tion d'un tube d'échappement vertical code K7A sera
nécessaire.
N27.45-2046-00
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