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4 Valeurs limites techniques à respecter lors de la conception
4.3
Manoeuvrabilité
⚠ AVERTISSEMENT
Dans la conception des superstructures, il convient
d'éviter les possibilités de chargement à l'arrière du
véhicule. Veiller à respecter les points suivants, car
sinon les forces de direction et de freinage requises
pour une conduite sûre ne pourront pas être trans-
mises.
En raison de prescriptions nationales, telles que
UN-R 13 pour les freins ou UN-R 79 pour la direction,
il est nécessaire de respecter une charge minimale
sur l'essieu avant dans tous les états de chargement.
On garantit de la sorte une manoeuvrabilité suffisante
et/ou une puissance de freinage suffisante (effet de
freinage auxiliaire en cas de panne de circuit). Le
tableau suivant présente des valeurs de référence que
Mercedes-Benz recommande vivement pour garantir
une tenue de route sûre et le respect des prescriptions
nationales en raison de valeurs empiriques pour la
charge minimale sur l'essieu avant.
Si des écarts sont malgré tout nécessaires, veuillez
consulter votre interlocuteur compétent (voir cha-
pitre 2.1).
Véhicule
Conditions
Véhicules à 2 essieux, à
3 essieux et à 4 essieux
Véhicules à 2 essieux
Avec hayon élévateur/avec grue de chargement sur la
zone arrière/diverses charges à l'arrière/fonctionne-
ment avec remorque à timon rigide (SDAH) ou à essieu
central (ZAA)
Rapport ensemble routier ≤ 1:1
Fonctionnement avec SDAH ou ZAA
Rapport ensemble routier > 1:1
Véhicules à 2 essieux, à
Aucun organe sur la partie arrière, pas de fonctionne-
3 essieux et à 4 essieux
ment avec un timon rigide (SDAH) ou une remorque à
essieu central (ZAA) et uniquement avec une position
du centre de gravité total ≤1,50 m (plateau/camion-
benne/malaxeur à béton) ou avec tracteurs de semi-re-
morque ≤1,65 m.
1) Sur le modèle 963.042 à empattement de 3850 mm
(code C1Y), respecter 23 % de la masse totale effective
du véhicule.
Si plusieurs conditions s'appliquent au véhicule,
respecter la charge minimale sur essieu avant la plus
élevée.
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Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
Respectez aussi à ce sujet les instructions relatives
à la responsabilité produit figurant dans le livre I des
directives de carrossage.
⑴ REMARQUE
La charge maxi sur essieu avant ne doit pas être
dépassée.
ⓘ
Vous trouverez des informations complémentaires
au Chapitre 4.7 Valeurs limites conditionnelles
de la masse totale du véhicule et des charges sur
essieux (→ page 166).
Charge minimale sur essieu avant
25 % de la masse totale effective du
véhicule
30 % de la masse totale effective du
véhicule
35 % de la masse totale effective du
véhicule
22 % de la masse totale effective du
véhicule
1)
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