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8 Partie électrique/Partie électronique
8.4.8
Prééquipement coupe-batterie bipolaire,
code E9D
L'équipement peut être commandé pour des véhicules
sélectionnés. Les véhicules comportant l'équipement
dispositif d'alarme et capteurs d'habitacle, code F8Z,
sont exclus de cette directive.
Le prééquipement permet le montage ultérieur d'un
coupe-batterie bipolaire spécifique au pays, comme
l'exige par exemple la directive Safe Loading Pass en
Grande-Bretagne.
L'équipement comprend les interfaces et le faisceau
de câbles électriques correspondant, qui permettent
un montage en postéquipement. Le coupe-batterie
n'est pas compris dans le fourniture. Vous trouverez le
schéma correspondant PE54.10-W-2069F sur le portail
carrossiers de Mercedes-Benz
(http://bb-portal.mercedes-benz.com).
Si un tachygraphe (TCO) est installé à bord du véhicule,
celui-ci doit aussi rester sous tension même lorsque
l'alimentation électrique est coupée. Un fusible 1 A
nécessaire pour l'alimentation du TCO est compris
dans la composition de la fourniture du prééquipement,
avec le câblage jusqu'à l'interface FF.
Sur cet équipement, le câble de masse du tachygraphe
numérique (DTCO) est posé en usine jusqu'à un
connecteur situé dans le cadre. Il peut être ainsi posé
par contournement du coupe-batterie et raccordé à la
masse de la batterie.
Les composants du prééquipement permettent de
détecter la température de l'injecteur d'AdBlue
calculer à partir de cette valeur le délai de mise hors
tension automatique du système d'AdBlue
Avant d'actionner le contacteur de coupure monté en
postéquipement, l'utilisateur doit attendre un certain
laps de temps après la coupure du contact pour garan-
tir, d'une part, une coupure correcte (mode sommeil)
de tous les calculateurs et, d'autre part, un refroidisse-
ment de l'injecteur d'AdBlue
ment des gaz d'échappement.
Selon l'équipement du véhicule et la température de
l'unité de post-traitement des gaz d'échappement, il
convient de respecter différentes durées prescrites,
affichées sur l'instrument lors de l'utilisation du code
E9D. Le temps d'attente entre "contact coupé" et
actionnement du contacteur de découplage est affiché
pendant 60 s sur l'instrument à la coupure du contact.
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Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
et de
®
®
.
®
de l'unité de post-traite-
Les illustrations suivantes représentent le position-
nement du faisceau de câbles correspondant pour
tracteur de semi-remorque et plateau :
Tracteur de semi-remorque
Plateau
⑴ REMARQUE
Les directives du Chapitre 8.4.12 Montage d'un
coupe-batterie mécanique (→ page 451) doivent
être respectées pour le montage d'un contacteur
coupe-batterie.
N54.10-2513-00
N54.10-2512-00
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