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6 Modification du véhicule de base
Semi-remorque
Les semi-remorques à suspension pneumatique ne
doivent pas dépasser une inclinaison de 3° à 4° pour
une accélération transversale de 0,3 g, de sorte que le
tracteur de semi-remorque ne soit pas contraint d'ab-
sorber toutes les forces en cas d'inclinaison latérale de
la semi-remorque.
Le fabricant de la semi-remorque est responsable de la
conformité du train articulé aux prescriptions lorsque
le véhicule décrit un cercle (en République fédérale
d'Allemagne par exemple § 32 code allemand de mise
en circulation des véhicules "StVZO BO-Kraftkreis") :
• Sur la semi-remorque, contrôlez le rayon de déport
avant et arrière, ainsi que la plage de débattement
en hauteur.
• En cas de besoin, tenir compte de la hauteur mini-
male de la sellette d'attelage selon norme ISO 1726
(code Q0Y, angle d'inclinaison en dehors DIN
ISO 1726).
• Respecter un espace suffisant dans la zone inté-
rieure du cadre du véhicule et au-dessus de la tubu-
lure de remplissage de carburant.
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Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
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