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6 Modification du véhicule de base
6.16
Prises de force
6.16.1 Généralités
⑴ REMARQUE
L'activation de la prise de force fait passer le véhicule
du mode marche au mode travail. Dans cet état, le
chauffage d'appoint doit être désactivé pour la régu-
lation du régime de travail (ADR).
Informations complémentaires, voir chapitre 8.4.7
ⓘ
Accord européen relatif au transport international
des marchandises dangereuses par voie routière,
ferroviaire et fluviale (→ page 445).
Versions de prise de force disponibles départ usine :
• Prise de force sur boîte de vitesses
• Prise de force indépendante de la boîte de vitesses
• Prise de force avant sur moteur
• Prise de force arrière sur moteur
⑴ REMARQUE
Les caractéristiques techniques des prises de
force sont disponibles sur le portail carrossiers de
Mercedes-Benz
(http://bb-portal.mercedes-benz.com).
6.16.2 Prise de force et régénération du système
de post-traitement des gaz d'échappement
Euro VI
⑴ REMARQUE
Pour permettre une régénération, désactivez la régu-
lation du régime de travail (ADR) après le fonctionne-
ment de la prise de force en actionnant le commuta-
teur "stabilisation du régime".
246
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
Description du système
Pendant la régénération du système de post-traitement
des gaz d'échappement, le bruit du moteur et le régime
de ralenti peuvent varier (voir aussi notice d'utilisation
du véhicule).
Les régénérations à l'arrêt et en marche constituent la
régénération "active", la régénération "manuelle" et la
régénération "HC burn off".
• Régénération "active" :
Le régime n'est pas augmenté activement par le sys-
tème quand le véhicule roule. Une baisse du régime
de ralenti en dessous de 800 1/min est empêchée.
• Régénération "manuelle" ("régénération High Idle") :
Augmentation du régime de ralenti uniquement véhi-
cule arrêté à 1400 1/min. La régénération est affi-
chée au combiné d'instruments et doit être confir-
mée activement par le conducteur. Lorsque vous
enclenchez la prise de force sur boîte de vitesses, la
régénération manuelle s'interrompt. Lorsque la prise
de force est enclenchée, vous ne pouvez pas lancer
de régénération manuelle (voir aussi instructions de
service du véhicule).
• Régénération "HC burn off" :
Augmentation du régime de ralenti uniquement
véhicule arrêté à 1400 1/min. La régénération
démarre automatiquement sans affichage préa-
lable (par exemple par signal CAN ou au combiné
d'instruments). En liaison avec le fonctionnement
d'une prise de force (côté moteur ou côté boîte de
vitesses), il faut donc tenir compte de la régénéra-
tion "HC burn off" avec augmentation du régime de
ralenti à 1400 1/min.
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