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3.17.3 Décalage du capteur
Décaler le capteur avec le support "H"
Un décalage du capteur ou une modification de la
situation de montage du capteur sur les tracteurs de
semi-remorque à carénage latéral et système assis-
tant de changement de direction intégré ne sont pas
autorisés.
Sur les châssis de plateau équipés du système assis-
tant de changement de direction, le décalage des
capteurs radar est possible sous restrictions, à condi-
tion de respecter les conditions suivantes, par exemple
dans le cadre d'une modification de l'empattement :
• Le double capteur radar (S) ne doit pas être séparé
du support (H).
• Dans la mesure où le tube support sur lequel est fixé
le support "H" en usine doit être remplacé, celui-ci
doit être dimensionné comme la version d'usine et
fixé en conséquence sur le cadre du véhicule/la
superstructure.
• L'orientation d'usine du support "H" et par consé-
quent l'orientation (zone de détection) des doubles
capteurs radar "S" doit impérativement rester inchan-
gée (plans X/Y/Z).
• Les distances d'usine du milieu du support "H" au
milieu d'essieu arrière "A" et du bord extérieur de
capteur au milieu du véhicule "C" doivent impérative-
ment rester les mêmes.
• La distance "B" autorisée est de 400 à 720 mm.
• La distance horizontale maximale admissible "D"
entre le milieu du support "H" et l'axe du 1er essieu
avant s'élève à 6100 mm.
• La distance horizontale "G" maximale autorisée du
milieu du dernier essieu à l'extrémité du cadre du
véhicule est de 3900 mm (zone de détection du
capteur env. 2000 mm de plus).
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
3 Conception du véhicule complet
⚠ AVERTISSEMENT
La sécurité de fonctionnement du système n'est
assurée qu'à condition de respecter les conditions
décrites. En cas de non-respect, le système peut ne
pas ou ne pas toujours détecter clairement les objets
situés dans la zone surveillée. Dans ces cas, le sys-
tème assistant de changement de direction peut
• alerter sans raison.
• ne pas alerter.
Risque d'accident !
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