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3 Conception du véhicule complet
Référence
A 020 990 52 01
A 020 990 53 01
A 019 990 68 01
A 019 990 69 01
A 019 990 72 01
A 019 990 73 01
A 019 990 74 01
A 019 990 88 01
A 020 990 54 01
A 020 990 55 01
A 020 990 56 01
A 020 990 57 01
A 020 990 58 01
A 020 990 59 01
A 020 990 60 01
A 020 990 61 01
A 020 990 62 01
A 020 990 63 01
A 020 990 64 01
• Écrou à embase allégé M16
gement de la longueur de serrage intégré (4 mm)
sans pièces de serrage, référence A 005 990 78 50
Écrou à embase (exemple)
En alternative :
×
• Vis à embase M16
1,5 qualité 10.9 similaire à
MBN 10105 "hauteur de tête 10 mm" et embase
adaptée (sans denture intérieure T50 côté avant)
×
• Vis à embase M16
1,5 qualité 10.9 selon
MBN 10105 "hauteur de tête 14,4 mm"
• Écrou à embase six pans M16
allongement intégré de la longueur de ser-
rage (4 mm) sans pièce de serrage, référence
A 002 990 76 50
• Écrou à embase six pans M16
selon MBN 13023 sans allongement de la lon-
gueur de serrage avec pièce de serrage, référence
N 000 000 00 57 38
32
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
Longueur de tige l [mm]
30
35
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
200
220
×
1,5 qualité 10, allon-
×
1,5 qualité 10,
1,5 qualité 10
×
Les vis et écrous à embase présentés ici sont exécutés
en usine de façon à présenter un coefficient de frot-
tement total µ
= 0,08 ... 0,14 et à disposer d'une
total
protection anticorrosion appropriée.
Vous trouverez toutes les vis à embase disponibles
(longueurs, versions) notamment dans le catalogue de
pièces du portail carrossiers de Mercedes-Benz
(http://bb-portal.mercedes-benz.com).
Les vis et écrous à embase présentés en alternative
peuvent être utilisés au choix dans la mesure où l'es-
pace nécessaire et la longueur de serrage minimale des
assemblages vissés ont été assurés. D'un point de vue
technique, un montage mixte de toutes les versions est
autorisé, mais n'est pas recommandé.
⑴ REMARQUE
Pour vis à embase M16 × 1,5 qualité 10.9 similaire à
MBN 10105 "hauteur de tête 10 mm", avec embase
adaptée et denture intérieure T50 côté avant :
En combinaison avec des visseuses de montage
spécialement équipées ("Hold and Drive"), le couple
opposé nécessaire (couple de maintien) sur la vis à
embase est appliqué en usine pendant l'opération de
serrage par l'écrou à embase par le biais de la den-
ture intérieure T50 (au lieu de la tête de vis comme
habituellement jusqu'à présent).
Pour les assemblages vissés non exécutés en usine,
le couple opposé nécessaire peut bien entendu être
encore appliqué par la tête de vis.
Un serrage de l'assemblage vissé par la denture inté-
rieure T50 côté avant n'est pas autorisé.
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