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6 Modification du véhicule de base
⑴ REMARQUE
La modification de composants et de pièces de l'hy-
draulic auxiliary drive (HAD) n'est pas autorisée.
Le décalage ultérieur du module latéral HAD (2)
complet, par exemple vers l'arrière, est possible sous
réserve.
Les documents correspondants doivent être deman-
dés auprès de votre interlocuteur compétent (voir
chapitre 2.1).
Le montage et la fixation de composants supplé-
mentaires sur les tubes, flexibles et composants du
système HAD n'est pas autorisé.
Les composants et conduites du HAD chauffent
durant le fonctionnement.
Le système fonctionne à des pressions de système
hydrauliques pouvant atteindre 400 bar.
L'arrivée d'air dans le refroidisseur d'huile hydrau-
lique/ventilateur additionnel et les composants du
HAD ne doit pas être affectée négativement par la
superstructure/l'élément rapporté.
242
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
ⓘ
Veuillez également tenir compte du Cha-
pitre 4.6 Assistant de régulation de stabilité, ESP
hauteurs du centre de gravité, barres stabilisatrices
(→ page 157).
Aperçu des composants HAD dans la zone de la
superstructure
Aperçu des composants HAD dans la zone de la superstruc-
ture
1
Option prise de force sur moteur N7I
2
Réservoir d'huile hydraulique, refroidisseur d'huile et
unité de commande
3
Conduites d'alimentation
4
Pompe
1) Prise de force arrière sur moteur, b, bride 100 mm,
650 Nm
,
®
1)
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