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7 Réalisation des superstructures
7.4
Superstructures autoportantes
7.4.1
Généralités
⚠ AVERTISSEMENT
Aucun assemblage vissé important pour la sécurité,
par exemple ceux qui concernent le guidage des
roues, la direction ou les freins, ne doit être modifié.
Si vous devez desserrer ou défaire des assemblages
boulonnés pour effectuer certains travaux, veillez
à les remettre dans leur état d'origine une fois les
travaux terminés.
Les travaux de soudage sur le châssis/la superstruc-
ture doivent uniquement être effectués par un per-
sonnel qualifié.
Les organes rapportés ou montés, les superstruc-
tures ou les transformations réalisées doivent satis-
faire aux lois et dispositions en vigueur ainsi qu'aux
prescriptions en matière de sécurité du travail ou de
prévention des accidents, aux règles de sécurité et
aux notes éditées par les compagnies d'assurance
accidents.
356
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
7.4.2
Fourgons et superstructures fourgon
En ce qui concerne les superstructures fourgon en ver-
sion autoportante, un cadre auxiliaire avec longerons
de part en part n'est pas nécessaire si les traverses
sont montées avec une distance maximale de 600 mm.
Le réservoir de carburant, le réservoir d'AdBlue
la batterie doivent être accessibles. Dans la zone de
la fixation du pont arrière, la distance maximale de
600 mm peut être dépassée si cela est nécessaire pour
la réalisation de débattements des roues (compression
des ressorts). Tenez compte ici d'un débattement pour
des chaînes à neige.
Superstructure fourgon et caisse
®
et
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