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Capteurs de hauteur avant et arrière
Le capteur de hauteur avant (1) est posé sur le cadre de suspension avant (2) respectivement et est branché sur le
bras inférieur (4) avec la biellette (3). Le capteur de hauteur arrière est également posé sur la traverse centrale de
plancher arrière (5) respectivement et est branché sur l'essieu arrière (6) avec la biellette (3). Chaque capteur de
hauteur convertit le mouvement vertical du bras inférieur en valeur de résistance et envoie le changement détecté
dans la position du véhicule en tant que signal de tension au module de commande de réglage de portée des phares.
[A]
[A]: Avant
Module de commande de réglage de portée des phares
Le module de commande de réglage de portée des phares est posé à l'intérieur de la boîte à gants. Le signal ON des
phares provenant du contacteur d'éclairage, le signal de vitesse du véhicule provenant du BCM et le signal de position
de véhicule provenant des capteurs de hauteur sont utilisés pour calculer l'angle de l'axe optique de phares à corriger.
Ensuite, l'angle de l'axe optique de phare est réglé selon la valeur de l'angle calculée via la commande de l'actionneur
de réglage de portée des phares de façon à ce que soit obtenue la portée des phares désirée. De même, lorsqu'une
anomalie est détectée dans le système, le module de commande de réglage de portée des phares allume le témoin
de portée des phares dans le combiné d'instruments pour avertir le conducteur de la présence d'une anomalie dans le
système.
La fonction de sécurité intégrée du module de commande de réglage de portée des phares
Le module de commande de réglage de portée des phares dispose d'une fonction de sécurité intégrée qui fonctionne
de la façon suivante.
Condition de détection
La tension délivrée au module de
commande de réglage de portée des
phares est supérieure à 18,5 V.
La tension délivrée au module de
commande de réglage de portée des
phares est inférieure à 9 V
La vitesse de véhicule est de 180 km/h
minimum
La tension délivrée au capteur de hauteur
est inférieure à 4,6 V
La tension du signal provenant du capteur
de hauteur est supérieure à 4,75 V ou
inférieure à 0,25 V
Une anomalie est détectée dans le module
de commande de réglage de portée des
phares
La valeur de correction calculée par le
module de commande de réglage de
portée des phares dépasse la plage de
fonctionnement de l'actionneur de réglage
de portée des phares
[B]
1
3
2
4
Fonction de sécurité
Arrête le fonctionnement de l'actionneur de
réglage de portée des phares.
Arrête le fonctionnement de l'actionneur de
réglage de portée des phares.
Arrête le fonctionnement de l'actionneur de
réglage de portée des phares.
Arrête le fonctionnement de l'actionneur de
réglage de portée des phares.
Arrête le fonctionnement de l'actionneur de
réglage de portée des phares.
Réinitialise le micro-ordinateur dans le
module de commande de réglage de
portée des phares.
Opère l'actionneur de réglage de portée
des phares dans sa plage de
fonctionnement.
1
3
[B]: Arrière
Systèmes d'éclairage:
5
6
I6RW0C920004-01
Témoin
OFF
OFF
OFF
ON
ON
ON
OFF
9B-4
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