PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 515

10. MOYEUX DE ROUE D'ESSIEU AVANT
Les roulements de moyeu intégrés FAG utilisés sur la gamme NDS d'essieux ne sont pas réparables.
Les paliers sont préréglés, lubrifiés et possèdent des bagues d'étanchéité placées pendant la fabrication.
Les paliers sont graissés à vie et il n'existe ni nécessité ni possibilité de graissage ultérieur.
FIGURE 17 : ASSEMBLAGE MOYEU ET DISQUE D'ESSIEU AVANT
10.1 INSPECTION DE ROULEMENT DE
MOYEU D'ESSIEU AVANT
ENTRETIEN
Palier intégré d'essieu auxiliaire avant
Une inspection de roulement intégré doit être
réalisée aux intervalles spécifiés au calendrier
d'entretien et de lubrification, section 24 :
ENTRETIEN ET LUBRIFICATION.
SECTION 13 : ROUES, MOYEUX ET PNEUS
1. Appliquer le frein de stationnement. Lever les
roues pour les dégager du sol et soutenir
l'essieu sur des chandelles.
2. Lorsque les roues sont levées, elles doivent
tourner librement sans irrégularité.
3. Placer la base magnétique du comparateur à
cadran sur l'étrier de frein et placer la tige du
comparateur à cadran contre un point
marqué accessible sur la face de la bride de
moyeu.
4. Avec le comparateur à cadran en place, tirer
fortement, mais régulièrement sur la bride
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
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