PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 554

SECTION 14 : DIRECTION
ENTRETIEN
Les intervalles qui suivent sont recommandés
en cas de service normal. Des intervalles plus
rapprochés peuvent
d'utilisation intensive.
Les graisseurs (voir Erreur ! Source du
renvoi introuvable.) doivent être entretenus
aux intervalles du calendrier d'entretien et de
lubrification, section 24, LUBRIFICATION ET
ENTRETIEN.
(1) Extrémités de barre de traction : lubrifier
aux quatre graisseurs, deux graisseurs à
chaque extrémité de la barre, en utilisant
de la graisse à base de lithium de bonne
qualité NLGI n° 2 (Shell Retinax LX ou
l'équivalent).
(2) Extrémités de tige de relais : lubrifier aux
deux graisseurs, un graisseur à chaque
extrémité de la tige au moyen d'une
graisse à base de lithium de bonne qualité
NLGI n° 2 (Shell
l'équivalent).
(3) Extrémités de bielle de liaison : lubrifier
aux quatre raccords, un raccord à chaque
extrémité des deux barres, en utilisant une
graisse à base de lithium de bonne qualité
NLGI n° 2 (Shell
l'équivalent).
(4) Fusée de direction
pivotant) : se reporter au Manuel "DANA
SPICER MAINTENANCE MANUAL NDS
AXLES Lubrication and Maintenance" pour
plus de détails (disponible sur le site web
de Prevost ou sur la clé USB des
Publications Techniques).
(5) Bras de renvoi et levier coudé : Lubrifier
aux deux graisseurs, un graisseur sur le
bras de renvoi et l'autre sur le levier coudé,
en utilisant une graisse à base de lithium
de bonne qualité NLGI n° 2 (Shell Retinax
LX ou l'équivalent). Appliquer la pression
du pistolet sur le graisseur jusqu'à ce que
le lubrifiant s'échappe
d'étanchéité supérieure.
(6) Joint à rotule de bras triangulaire
supérieur : Lubrifier au raccord jusqu'à ce
que de la graisse s'échappe de la soupape
de surpression, en utilisant une graisse à
base de lithium de bonne qualité NLGI n° 2
(Shell Retinax LX ou l'équivalent).
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PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Section 14 révisée Novembre 2017
s'appliquer en cas
Retinax LX ou
Retinax LX ou
(assemblage
de la bague
FIGURE 27: EMPLACEMENT DES GRAISSEURS
13.6.2 Barre de direction de L'essieu avant
rigide
Sur les véhicules munis d'essieu avant rigide, la
barre de direction est équipée de joint à rotule
graissés à vie et d'un système de réglage de
précision compact.
Bien que les joints à rotule n'exigent pas de
graissage, ils exigent une inspection régulière.
Se reporter aux sections suivantes pour la
maintenance des joints à rotule.
Inspection visuelle du système de réglage
Examiner le système de réglage pour vérifier si
les filets sont fermement en place. En outre, un
examen visuel doit être effectué pour chercher
des bris ou de la corrosion sur les organes du
système de réglage. Remplacer les organes qui
présentent de la corrosion ou des bris.
Examen du fonctionnement du système de
réglage
Nettoyer le système de réglage au moyen d'une
brosse et d'air comprimé avant l'inspection, en
cas de besoin.