PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 134

SECTION 05 : SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
refroidissement selon
lubrification et d'entretien à la section 24.
Éliminer les liquides usés de manière conforme
à la réglementation
vigueur dans votre région.
CAPACITÉ DU
REFROIDISSEMENT
(approximatif, Incluant le système de
chauffage) :
Série H3 26 gal US (99 litres)
Série X3 22.5 gal US (85 litres)
9.1 DÉCALAMINANTS DE SYSTÈME DE
REFROIDISSEMENT
Si le moteur surchauffe alors que le niveau du
liquide de refroidissement est adéquat et que la
pompe à l'eau et le thermostat fonctionnent de
façon satisfaisante, il faudra possiblement
procéder à un détartrage et un rinçage complet
du système de refroidissement.
ATTENTION
Seulement utiliser
décalaminage vendus
reconnu. Le produit doit être compatible pour
l'aluminium et le cuivre, ainsi que pour les
boyaux en caoutchouc
d'étanchéité.
Certains produits
nécessitent l'utilisation d'un agent neutralisant
avant le remplissage du système avec le
liquide de refroidissement.
Suivre rigoureusement
d'utilisation du produit de décalaminage pour
éviter tout dommage
refroidissement.
Ne jamais utiliser un mélange fait maison
contenant des agents caustiques ou acides
qui ne sont pas prévus et approuvés pour le
décalaminage des
refroidissement ou
concentration d'agents actifs inconnus.
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PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Section révisée Avril 2018
le tableau de
environnementale en
SYSTÈME DE
les produits de
par un fabricant
et les joints
de décalaminage
les directives
au système de
systèmes de
qui contiennent une
1. Vidanger le liquide
refroidissement.
2. Remplir le système de refroidissement avec
de l'eau propre.
3. Ajouter au système la quantité requise de
produit de décalaminage. Utiliser un produit
commercialement
aluminium & cuivre). Il est important de bien
lire et respecter les directives d'utilisation du
produit de décalaminage dont entre autres la
durée du traitement, la température et la
proportion du mélange.
4. Vidanger la solution de décalaminage du
système de refroidissement.
5. Remplir le système de refroidissement avec
de l'eau propre pour le rincer afin d'éliminer
toute trace de la solution de décalaminage.
6. Si le système était très contaminé, inverser le
rinçage pour éliminer tous les dépôts de
particules qui pourraient boucher les tubes
du radiateur ou se rendre à la pompe à l'eau
et l'endommager (voir la section 9.2 Rinçage
inversé sous pression ci-dessous)
7. Vidanger tout le système.
8. Remplir le système avec le liquide de
refroidissement recommandé.
9.2 RINÇAGE INVERSÉ SOUS PRESSION
Après le détartrage complet du moteur et du
radiateur, il faut procéder à leur rinçage sous
pression. La pompe à eau doit être retirée et le
radiateur et le moteur doivent être rincés
séparément pour éviter que les dépôts de saleté
et de tartre ne bouchent les tuyaux du radiateur
ou ne soient forcés dans la pompe. Le rinçage
sous pression est accompli en forçant de l'eau
chaude dans le système de refroidissement en
sens inverse du flux normal du liquide de
refroidissement pour déloger les dépôts.
Le rinçage sous pression du radiateur se fait de
la façon suivante :
1. Retirer les boyaux d'entrée et de sortie du
radiateur et remplacer le bouchon existant du
radiateur par un nouveau.
du système de
reconnu (compatible