PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 488

SECTION 12 : SYSTÈME DE FREINAGE ET PNEUMATIQUE
plaque de ressort. Poser la rondelle plate et
l'écrou. Faire tourner l'écrou dans le sens
horaire pour compresser le ressort. Répéter
l'opération de l'autre côté.
DANGER
Le goujon de relâchement doit être ancré
correctement dans le réceptacle de la plaque
de ressort avant de compresser le ressort.
4. Pour réinitialiser manuellement le frein de
secours/stationnement, faire tourner l'écrou
dans le sens antihoraire.
bouchons d'accès sur les chambres à ressort
et relâcher les outils de goujon dans leurs
emplacements d'entreposage.
ESSIEU AUXILIAIRE
1. Caler les roues pour immobiliser le véhicule.
2. Faire tourner le boulon de relâchement dans
le sens antihoraire pour compresser le
ressort (environ 6 cm - 2,5 pouces). Répéter
l'opération de l'autre côté.
3. Pour réinitialiser manuellement le frein de
secours/stationnement,
boulon dans le sens horaire.
30.3 ENLÈVEMENT
RÉCEPTEUR
AVERTISSEMENT
Pour éviter les blessures, les freins ne doivent
pas pouvoir fonctionner lors de l'intervention
sur leurs composantes.
Pour éviter les blessures, les cylindres
récepteurs doivent être placés hors fonction
en détendant le ressort avant la mise au rebut.
1. Caler les roues pour immobiliser le véhicule.
2. Soutenir le véhicule de manière sûre aux
points de levage recommandés.
3. Pour accéder à une chambre à air de frein
donnée, la roue correspondante peut être
enlevée. Se reporter à la section 13, Roues,
moyeux et pneus.
4. Évacuer l'air comprimé du circuit en ouvrant
la vanne de purge de chaque réservoir.
5. Pour les cylindres récepteurs d'essieu moteur
et auxiliaire, relâcher manuellement les freins
à ressort. Se reporter à Desserrage manuel
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
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Réinstaller les
faire tourner le
DU CYLINDRE
de frein de secours/stationnement dans cette
section.
6. Débrancher la (les) conduite(s) pneuma-
tique(s) de cylindre récepteur.
7. Enlever la goupille fendue de connexion de
chambre de frein et le rattrapeur d'usure
(essieu moteur).
8. Déboulonner et enlever le cylindre récepteur
du véhicule.
30.4 POSE DE CYLINDRE RÉCEPTEUR
Inverser la méthode d'enlèvement puis vérifier le
réglage de frein.
ATTENTION
Toujours nettoyer les conduites et raccords
pneumatiques. Enduire les filetages de tuyau
de produit d'étanchéité au Teflon avant de
rebrancher les conduites
L'orifice de vidange de cylindre récepteur doit
être dans la position inférieure pour une
évacuation correcte de l'humidité.
30.5 DÉMONTAGE
RÉCEPTEUR
DANGER
Les cylindres récepteurs à ressort des essieux
moteur et auxiliaire contiennent un ressort
extrêmement puissant qui peut causer de
graves blessures
particulières ne sont pas prises en intervenant
autour de cette zone.
Pour éviter les blessures, les recommanda-
tions suivantes doivent être suivies :
Prevost recommande l'installation d'un
cylindre récepteur à ressort neuf en cas de
défaut.
L'entretien et/ou la réparation de cylindre
récepteur à ressort sont réservés à des
personnes formées et qualifiées.
Avant de relâcher manuellement les freins
à ressort, examiner visuellement le frein à
ressort en cherchant des fissures et de la
corrosion.
Sur les cylindres récepteurs MGM (essieu
moteur), vérifier si le goujon de desserrage est
ancré correctement dans le réceptacle de la
pneumatiques.
DE CYLINDRE
si des précautions