PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 148

SECTION 05 : SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
AVERTISSEMENT
PRÉVENTION DE LA CORROSION
GALVANIQUE
La corrosion galvanique (aussi nommée corrosion
bimétallique ou corrosion
processus électrochimique entre deux métaux qui
produit une corrosion plus ou moins rapide de l'un
(anode), mais pas de l'autre (cathode) si ceux-ci sont
en contact direct (contact électrique).
Le refroidisseur d'air et le radiateur, tous deux
en aluminium, sont électriquement isolés du
cadre en acier inoxydable du module de
refroidissement pour éviter les problèmes de
corrosion galvanique.
Lors du remplacement complet du module de
refroidissement, s'assurer avant son installation
que :
-
Il n'y a aucune conductivité entre le cadre du
module de refroidissement et les faisceaux
du refroidisseur d'air et du radiateur. Utiliser
un ohmmètre adéquat ou un contrôleur de
continuité (avertisseur).
Remarque: Si un ohmmètre est utilisé, une
valeur minimale de 100 000 (100K) ohms doit
être observée pour une installation acceptable.
Lorsque seul le refroidisseur d'air ou le radiateur
est remplacé, observer
suivantes :
-
Le joint en caoutchouc est installé sur le
périmètre complet du radiateur et le côté
vertical opposé du refroidisseur d'air. Le
joint doit être en bonne condition (le
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PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Section révisée Avril 2018
de contact) est un
les consignes
remplacer si nécessaire).
-
Les bandes de caoutchouc (supérieures et
inférieures) doivent être en place sur le bord
des sections supérieures et inférieures des
supports (du côté
seulement). Ils doivent être en bonne
condition.
-
Les coussinets isolants et les rondelles
plates supérieurs
refroidisseur d'air doivent être en place aux
points d'ancrage du refroidisseur. Ils doivent
aussi être en bonne condition (les remplacer
si nécessaire).
des ventilateurs
et inférieurs du