PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 506

SECTION 13 : ROUES, MOYEUX ET PNEUS
3. ENTRETIEN DES ROUES
L'entretien des roues
inspections périodiques. Vérifier toutes les
pièces en cherchant des dommages apparents
et en vérifiant si les écrous de roue sont serrés
au couple prescrit. Pour un nouveau véhicule ou
après l'installation d'une roue, les écrous de
goujon doivent être serrés tous les 160 km (100
milles) pendant les premiers 800 km (500 milles)
pour permettre aux surfaces de montage de
bien se mettre en place.
ATTENTION
Les goujons et les écrous doivent rester
exempts de graisse et d'huile. Aucun lubrifiant
ne doit être utilisé. La propreté des roues et
des surfaces de contact avec le disque est
importante pour un montage correct de roue.
Il est recommandé d'ajouter du lubrifiant
antirouille sur le pourtour du moyeu (pour
faciliter l'enlèvement ultérieur).
Il est également important que les écrous de
goujon de roue soient serrés alternativement de
part et d'autre de la roue. Se reporter à la figure
ci-dessous pour la séquence suggérée de
serrage.
3.1 INSPECTION
Serrer les goujons de roue progressivement
comme illustré. Le serrage final doit être
effectué avec une clé dynamométrique.
COUPLE (roues en aluminium et en acier) :
450-500 lb-pi (610-678 Nm)
FIGURE 3: SÉQUENCE DE SERRAGE
8
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
s'effectue par des
13018
3.2 ENLÈVEMENT DE ROUE SIMPLE
1. Arrêter le moteur et appliquer le frein de
stationnement.
2. Desserrer les écrous de roue d'un tour (sans
enlever les écrous).
nécessaire avec une clé hydraulique.
3. Lever le véhicule par ses points de levage
sur la carrosserie. Voir la section 18,
Carrosserie, au paragraphe "Points de
levage du véhicule";
4. Dévisser les écrous hexagonaux de roue et
enlever la roue;
ATTENTION
Toujours marquer la position de la roue sur
l'essieu avant l'enlèvement pour replacer la
roue au même emplacement et éviter ainsi un
nouvel équilibrage de roue.
3.3 MONTAGE DE ROUE SIMPLE
1. Installer la roue sur les goujons en prenant
soin de ne pas endommager les filets des
goujons;
2. Visser les écrous (se reporter à la FIGURE 3
pour la séquence) pour que la roue se place
d'elle-même de manière concentrique avec
le moyeu. Ceci est important, pour éviter que
la roue puisse être excentrique avec le
moyeu et soit voilée. Dans cette étape
initiale, serrer légèrement les écrous pour
corriger la position de la roue;
3. Serrer les goujons de roue progressivement
comme illustré à la FIGURE 3. Le serrage
final doit être effectué
dynamométrique.
COUPLE (roues en aluminium et en acier) :
450-500 lb-pi (610-678 Nm)
ATTENTION
Un couple insuffisant
endommager les pièces. Un couple de montage
excessif peut briser les goujons et fissurer la
roue autour des goujons.
Ceci n'est pas
avec une clé
de montage peut