PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 126

SECTION 05 : SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
4.2 COLLIERS DE SERRAGE À COUPLE
CONSTANT SUR LE REFROIDISSEUR D'AIR
DE SURALIMENTATION
Si, pour une raison quelconque, il faut changer
un collier de serrage, installer et serrer le collier
de serrage au couple suivant :
COUPLE: 4.5-5.5 lb-pi (6-7 Nm)
ATTENTION
Les colliers de serrage se cassent si on les
serre trop. Ne pas trop serrer, surtout par
temps froid lorsque le collier s'est contracté.
FIGURE 14 : COLLIERS DE SERRAGE DU
REFROIDISSEUR D'AIR DE SURALIMENTATION (SÉRIE
H3)
4.2.1 Entretien
Étant donné qu'un collier de serrage à couple
constant est réglé
maintenir une pression d'étanchéité constante, il
n'est pas nécessaire de le serrer régulièrement.
Pendant le fonctionnement du véhicule et à
l'arrêt, la vis s'ajustera selon les variations de
température et de pression.
La vérification du couple approprié devrait
être faite à la température ambiante.
5. FONCTIONNEMENT DU THERMOSTAT
5.1 REMPLACEMENT DU THERMOSTAT
17. Vidanger le système de refroidissement.
18. Démonter les vis, le boîtier du thermostat et
le thermostat. Bien nettoyer le siège du
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PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Section révisée Avril 2018
automatiquement pour
thermostat et toutes les surfaces de contact
entre la culasse et le boîtier du thermostat.
FIGURE 15 : BOÎTIER DU THERMOSTAT - VOLVO D13
19. Poser le nouveau thermostat. S'assurer que
le joint en caoutchouc reste bien en place.
20. Positionner le boîtier du thermostat à la
culasse, poser les vis et serrer.
COUPLE: 15-21 lb-pi (20-28 Nm)
21. Poser le boyau en caoutchouc du radiateur
sur le boîtier du thermostat. Placer le collier
de serrage et serrer.
22. Remplir le système avec le liquide de
refroidissement recommandé.
23. Démarrer le moteur et vérifier s'il y a des
fuites et si tout fonctionne bien. Après l'arrêt
du moteur, ajuster le niveau du liquide au
besoin.
5.2 VÉRIFICATION DU THERMOSTAT
Il faut vérifier le fonctionnement du système
avant de poser un nouveau thermostat.
NOTE
S'assurer que le nouveau thermostat se ferme
complètement. Pour cela, le tenir à la lumière
pour vérifier qu'il n'y a pas d'écart visible au
point d'ouverture. Si le thermostat ne se ferme
pas correctement, le remplacer.
1. Dans un récipient, réchauffer de l'eau à
75 °C (167 °F) et y immerger le thermostat.
Utiliser un morceau de fil attaché au
thermostat.