PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 896

FIGURE 4: ÉCAILLAGE DU MÉTAL SUR L'ESSIEU
AUXILIAIRE - DE LA MATIÈRE ACCUMULÉE PEUT
RETENIR L'EAU ET CAUSER UN MILIEU PROPICE À LA
CORROSION
PROCÉDURE D'INSPECTION DE LA STRUCTURE
L'épaisseur des pièces principales en acier au carbone sur les sous-châssis avant et arrière, le berceau
de l'essieu moteur et l'essieu auxiliaire doit être d'au moins 1/8 po (0.125") (3mm). Il existe deux façons
de surveiller correctement l'épaisseur des parois:
1- À l'aide d'une jauge d'épaisseur à ultrasons.
2- En perçant des trous et en mesurant l'épaisseur de la paroi.
Procédure d'inspection de la structure à l'aide d'une jauge d'épaisseur à
1-
ultrasons
La jauge d'épaisseur à ultrasons doit être utilisée sur le métal nu. La surface où sera appuyée la
jauge doit être exempte de rouille, de peinture ou d'autre matière. Si l'épaisseur est supérieure à
1/8 po (3mm), repeindre la surface sondée pour la protéger contre la corrosion.
FIGURE 5: AUTOCAR FORTEMENT CORRODÉ AVEC UNE
ROUE DE L'ESSIEU AUXILIAIRE CASSÉE. CETTE IMAGE
MONTRE LA PLAQUE DE MONTAGE DE LA FUSÉE
SÉPARÉE DU RESTE DE L'ESSIEU
IM15-18
Page 4 / 8
QF7720956 rev3>