4. FILTRE À CARBURANT DU SYSTÈME DE
PRÉCHAUFFAGE
Sur les véhicules de la série H3, le filtre à
carburant du système de préchauffage est situé
à côté du système de préchauffage dans un
compartiment dédié au-dessus du passage des
roues arrière, à gauche du véhicule.
Sur les véhicules de la série X3, le filtre à
carburant du système de préchauffage est situé à
côté du système de préchauffage dans le
compartiment
de
chauffage
refroidissement du moteur, et est accessible en
ouvrant la porte du compartiment de l'évaporateur.
ENTRETIEN
Remplacer le filtre à carburant du système de
préchauffage aux intervalles indiqués dans le
calendrier d'entretien et de lubrification à la
section 24 : ENTRETIEN et LUBRIFICATION.
5.
RÉSERVOIR À CARBURANT
Tous les véhicules de la série H3 sont équipés
d'un réservoir de carburant en polyéthylène
réticulé de haute densité avec une capacité nette
(correspondant à 95% de la capacité brute) de
222 gallons US / 840 litres. Le réservoir est situé
juste en avant du dernier compartiment à
bagages, entre le condenseur du climatiseur et
l'évaporateur. Les trappes d'accès au remplissage
situées sur les deux côtés du véhicule fournissent
un accès direct aux goulots de remplissage et
permettent ainsi le ravitaillement en carburant de
chaque côté du véhicule.
Les véhicules de la série X3 sont équipés d'un
réservoir de carburant en polyéthylène réticulé de
haute
densité
avec
(correspondant à 95% de la capacité brute) de
208 gallons US / 787 litres. La trappe d'accès au
remplissage de carburant est située à la droite du
véhicule et permet un ravitaillement facile.
Une soupape de surpression sur le panneau de
raccordement du réservoir de carburant réduit la
haute pression, alors qu'un tube de trop-plein
permet à l'air déplacé dans le réservoir de
s'échapper pendant le remplissage. 5 % du
volume du réservoir est intentionnellement rempli
d'air, sans ouverture de sortie, pour permettre
une marge de sécurité lors de l'expansion du
carburant. Le fond du réservoir est muni d'un
bouchon de vidange, accessible sous le véhicule.
du
liquide
de
une
capacité
nette
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
SECTION 03 : SYSTÈME D'ALIMENTATION
5.1 DÉMONTAGE DU RÉSERVOIR
AVERTISSEMENT
Stationner le véhicule de façon sécuritaire,
appliquer le frein de stationnement, couper le
moteur
et
mettre
d'alimentation à la position « OFF » (hors
tension) avant d'intervenir sur le véhicule.
Avant d'effectuer des travaux sous un véhicule
levé par un vérin pneumatique, il est fortement
recommandé de soutenir le châssis au niveau
des points de levage recommandés.
NOTE
Avant le démontage, le réservoir de carburant
devrait être complètement vidé par le bouchon
de vidange. S'assurer que la capacité du
récipient utilisé correspond à la quantité de
carburant restant dans le réservoir.
1. Ouvrir la porte du condenseur et retirer le
panneau d'accès au réservoir de carburant.
Pour faciliter l'accès aux composants, on peut
également retirer le panneau d'accès au
réservoir
de
carburant
compartiment à bagages arrière.
2. Pour les véhicules de la série H3 seulement,
dévisser les colliers de serrage qui retiennent
le tuyau de remplissage gauche au réservoir
de carburant, puis débrancher le tube avant
de le retirer.
3. Dévisser les colliers de serrage qui retiennent
le tuyau de remplissage droit au réservoir de
carburant et au goulot de remplissage.
Débrancher le tube et le retirer.
4. Si applicable, dévisser du panneau de raccord
du
réservoir
de
d'alimentation du système de préchauffage, le
conduit de retour du système de préchauffage
et/ou le conduit de retour auxiliaire.
5. Après les avoir marqués pour en faciliter la
pose, dévisser les conduits d'alimentation et
de retour du moteur du panneau de raccord
du réservoir de carburant.
6. Débrancher le câblage électrique du réservoir
sur la plaque de connexion.
l'interrupteur
principal
situé
dans
le
carburant
le
conduit
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