PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 671

FIGURE 22: INTERRUPTEUR DE COMMANDE DE LA
PORTE
18316
10.2 SOUPAPES DE SORTIE DE SECOURS
Depuis l'intérieur du véhicule, la soupape de
sortie de secours située près de la porte, sur la
planche de bord, permet de libérer la pression
des vérins de verrouillage. Depuis l'extérieur du
véhicule, la soupape de sortie de secours située
dans le compartiment de service avant permet
d'expulser l'air des vérins de verrouillage.
FIGURE 23: SOUPAPE DE SORTIE DE SECOURS
18321
10.2.1 Sans air ou sans électricité
Si la pression d'air baisse pendant que l'autocar
dispose ou ne dispose pas d'électricité, les
vérins à ressort soulèvent le loquet de la porte.
Dans ce cas, déverrouiller la porte en déplaçant
le levier situé sur la porte ou en utilisant la clé,
puis ouvrir la porte manuellement.
10.2.2 Avec air et sans électricité
Depuis l'intérieur du véhicule, mettre la soupape
de sortie de secours en position « UNLOCK »
(déverrouillée). Déplacer le levier. Depuis
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
SECTION 18A : CARROSSERIE - SÉRIE H
l'extérieur du véhicule, mettre la soupape de
sortie de secours en position « UNLOCK »
(déverrouillée). Ouvrir la porte. Fermer la porte,
la verrouiller avec la clé et replacer la soupape
de sortie de secours extérieure en position
« NORMAL ».
10.3 RÉGLAGE DE LA VITESSE DU CYCLE
DE LA PORTE
Pour procéder au réglage, retirer les deux
panneaux situés près de la charnière de la
porte, ainsi que la commande de la charnière
supérieure.
FIGURE 24: VÉRIN ET AMORTISSEUR DE LA PORTE
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ATTENTION
Il est essentiel de s'assurer que l'amortisseur
n'atteint pas la fin de course lorsque la porte
est complètement fermée ou ouverte. Le vérin
de la porte doit stopper la porte à l'ouverture.
Visser ou dévisser l'embout pour ajuster, au
besoin.
Pour régler la vitesse du cycle d'ouverture et de
fermeture sur l'amortisseur (Figure 26) :
1. Retirer l'amortisseur du véhicule et le tenir à
la verticale, en plaçant l'œillet ou la goupille
dans un étau. Utiliser des plaques de
serrage pour éviter tout dommage.
2. Fermer complètement l'amortisseur tout en
pivotant lentement le capot pare-poussière
ou la tige piston dans le sens antihoraire
jusqu'à sentir que les cames de l'écrou de
réglage entrent dans les encoches de
l'ensemble de clapet (Figure 26).
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