PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 43

2. MOTEUR VOLVO D13
2.1 APERÇU DU SYSTÈME
NOTE
Le « Premium Tech Tool » (PTT) est l'outil de diagnostic privilégié. Communiquer avec le
concessionnaire pour plus de renseignements.
Le système de gestion de moteur (EMS) commande de nombreuses fonctions du moteur telles que : la
distribution et l'alimentation de carburant, les fonctions de protection du moteur, le fonctionnement du
frein moteur, la fonction de la soupape EGR et la fonction de la buse du turbocompresseur. L'unité de
commande électronique du moteur (EECU) régule et surveille ces fonctions avec l'appui d'autres
modules de commande et de capteurs. Ces modules de commande communiquent par l'intermédiaire de
la ligne de données en série haute vitesse J1939 pour échanger des données.
Outre leurs fonctions de commande, les modules ont des capacités de diagnostic embarqué. Les
systèmes de diagnostic embarqués sont conçus pour détecter des pannes ou des conditions anormales
qui ne respectent pas les paramètres de fonctionnement. Lorsque le système détecte une panne ou une
condition anormale, celle-ci est consignée une des deux mémoires du module. Le conducteur du
véhicule est avisé de la panne au moyen d'un témoin de défaillance et d'un message sur l'écran
d'affichage, le cas échéant. Le module peut engager la procédure d'arrêt du moteur si le système
détermine que la condition anormale peut endommager le moteur. Dans certaines situations, le système
passe en mode de secours (limp home). Le mode de secours permet le fonctionnement continu du
véhicule, mais le système peut remplacer la valeur d'un capteur ou d'un signal ce qui peut entraîner une
réduction des performances du moteur.
Les codes d'anomalies enregistrés dans la mémoire du système peuvent ensuite être lus pour aider à
diagnostiquer la panne. Ces pannes peuvent être lues au moyen d'un ordinateur de diagnostic ou sur
l'écran du tableau de bord, le cas échéant. Le « Premium Tech Tool » (PTT) est l'outil de diagnostic
privilégié. L'utilisation d'un ordinateur de diagnostic (ou PTT) relié au port de communication série
augmente les capacités de diagnostic du technicien en lui fournissant des données et des tests
supplémentaires.
Communiquer avec le concessionnaire pour en savoir plus sur le logiciel de diagnostic.
NOTE
Pour des informations sur l'entretien ou la réparation des composants du moteur ou connexes du
moteur, référez-vous au site Internet de Volvo Trucks USA (camions Volvo États-Unis) sous : Pièces et
services, manuels en ligne.
http://www.volvotrucks.us/parts-and-services/service/online-manuals/
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
SECTION 01 : MOTEUR
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