PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 290

SECTION 07 : TRANSMISSION
Nettoyer le pourtour du tube de remplissage
d'huile avant de retirer la jauge. Ni la saleté ni les
corps étrangers ne doivent pénétrer dans le
circuit d'huile afin d'éviter le blocage des valves,
une usure anormale
transmission et l'obstruction de la circulation.
Vérifier le niveau d'huile en utilisant les
méthodes préconisées de vérification à froid et à
chaud. Enregistrer tout niveau anormal dans vos
Enregistrements d'entretien.
AVERTISSEMENT
Lors de la vérification du niveau d'huile, le frein
de stationnement doit
engagés correctement, et les roues doivent
être bloquées. Sinon,
inattendu et soudain du véhicule peut se
produire.
o Veillez particulièrement à ne toucher ni la
canalisation d'huile de refroidissement du
moteur ni le tuyau d'échappement, au
risque de brûlures sévères.
o Pendant l'opération, ne pas porter de
vêtements lâches et rester à l'écart des
pièces mobiles, au risque de blessure.
FIGURE 4: JAUGE DU NIVEAU D'HUILE (ALLISON)
Toujours vérifier l'indication du niveau d'huile au
moins deux fois pendant que le moteur tourne.
La cohérence est importante dans le maintien de
la précision de l'indication. Si des indications
irrégulières persistent, vérifier le reniflard de la
boîte de vitesses et s'assurer qu'il ne contient ni
saleté ni débris.
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des organes de
être actionné et
un déplacement
3.1.1 Vérification à froid
Le but de la vérification à froid est de déterminer
si la boîte de vitesses contient suffisamment
d'huile pour fonctionner de manière sûre jusqu'à
l'exécution d'une vérification à chaud.
ATTENTION
Le niveau d'huile s'élève avec la température
du carter d'huile. NE PAS remplir au-delà de
la bande de fonctionnement à froid si l'huile de
boîte de vitesses présente une température
inférieure à la température de fonctionnement.
Pendant le fonctionnement, une boîte de
vitesses trop remplie peut surchauffer et être
endommagée.
1. Déplacer le véhicule sur une surface de
niveau. Sélectionner le point mort (N) et
appliquer le frein de stationnement.
2. Laisser le moteur tourner au ralenti (500 -
800 tr/min). Sélectionner le rapport (D) puis
la marche arrière (R) pour chasser l'air du
circuit hydraulique.
3. Laisser tourner le moteur au ralenti au
neutre (N) pendant une minute environ.
4. Pendant que le moteur tourne, enlever la
jauge du tube et l'essuyer (FIGURE 4).
Introduire la jauge
remplissage jusqu'au bout.
5. Enlever la jauge et observer le niveau
d'huile. Répéter l'opération pour confirmer
l'indication. Si l'huile sur la jauge se trouve
dans la bande COLD CHECK (vérification à
froid), le niveau est satisfaisant pour un
fonctionnement de la boîte de vitesses
jusqu'à ce que l'huile soit suffisamment
chaud pour exécuter une vérification à
chaud. Si le niveau d'huile n'est pas dans
cette bande, ajouter
nécessaire pour amener le niveau dans la
bande COLD CHECK (vérification à froid).
6. Exécuter une vérification à chaud dès que
possible après que la température de
fonctionnement normale ait atteint 71 °C à
93 °C (160 °F - 200 °F).
dans le tube de
ou retirer l'huile