PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 487

30. CYLINDRES RÉCEPTEURS
Ce véhicule utilise sur tous les essieux des
cylindres récepteurs
cylindres récepteurs
comprennent deux chambres d'air séparées,
chacune ayant sa propre membrane et sa propre
tige poussoir. Elles servent de cylindre récepteur
pour les freins de service, de frein de secours en
cas de baisse de pression d'air et de frein de
stationnement à ressort.
FIGURE 30.
FIGURE 30: CYLINDRE
D'ESSIEU MOTEUR
Les cylindres récepteurs de l'essieu avant et de
l'essieu auxiliaire sont utilisés uniquement pour
les freins de service (FIGURE 31).
FIGURE 31: CYLINDRE
D'ESSIEU MOTEUR
30.1 ENTRETIEN
Tous les 10 000 km (6250 milles) ou deux fois
par an, selon la première occurrence, en
fonction du type d'utilisation :
SECTION 12 : SYSTÈME DE FREINAGE ET PNEUMATIQUE
Knorr-Bremse. Les
de l'essieu moteur
Se référer à la
RÉCEPTEUR DE FREIN
RÉCEPTEUR DE FREIN
Vérifier tous les flexibles et toutes les con-
duites. Ils doivent être fixés et en bon état.
Tous les 160 000 km (100 000 milles) ou une
fois par an, selon la première occurrence, en
fonction du type d'utilisation
1. démonter et nettoyer toutes les pièces.
2. Poser une membrane neuve ou une autre
pièce neuve en cas d'usure ou de détériora-
tion.
REMARQUE
Lorsque la membrane, le ressort ou les deux
sont remplacés, ils doivent être remplacés
dans la chambre correspondante sur le même
essieu.
3. Exécuter un test d'étanchéité à l'air :
a) Maintenir une application de frein complète.
b) Enduire les bagues de serrage d'une solution
savonneuse. Si une fuite est détectée, serrer
la bague de serrage uniquement suffisam-
ment pour arrêter la fuite. Ne pas trop serrer
au risque de tordre la surface d'étanchéité ou
la bague de serrage. Enduire la zone entou-
rant l'orifice de tige poussoir (au besoin,
desserrer le soufflet).
autorisée. En cas de fuite, la membrane doit
être remplacée.
30.2 DESSERRAGE MANUEL DE FREIN DE
SECOURS/STATIONNEMENT
DANGER
Ne jamais se placer dans l'axe des cylindres
récepteurs à ressort, tout spécialement en
compressant le ressort.
Essieu moteur
1. Caler les roues pour immobiliser le véhicule.
2. Enlever l'outil de relâchement de goujon de
son emplacement sur la chambre à air de
frein d'essieu moteur.
3. Enlever le bouchon d'accès de l'extrémité de
la chambre à ressort. Introduire le goujon de
relâchement à travers l'ouverture. Faire
tourner le goujon de relâchement sur 1/4 tour
(dans le sens horaire) pour l'ancrer dans la
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
Aucune fuite n'est
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