PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 555

Pendant que le moteur du véhicule tourne et
que le véhicule est au sol (avec une charge sur
l'essieu), faire tourner le volant de direction dans
les deux sens.
Pour vérifier si les filets sont serrés et sans jeu,
adopter l'une des méthodes suivantes :
 Inspection visuelle
 Placer un doigt sur la ligne de séparation
entre le manchon du dispositif de réglage
et l'arbre fileté du joint à rotule.
Maintenir les doigts à l'écart de zones
de pincement.
 Utiliser un comparateur à cadran fixé au
tube et des jauges d'épaisseur alignées sur
le joint à rotule pour mesurer le jeu
éventuel
En cas de jeu dans le système de réglage,
remplacer la barre de direction complète.
ATTENTION
Ne pas réutiliser la quincaillerie de
fixation.
Le boulon et l'écrou doivent être remplacés
chaque fois qu'ils sont dévissés.
En montant le collier de serrage, s'assurer
que le boulon ne touche pas le tube de la
barre de direction.
FIGURE 28 : BARRE DE DIRECTION D'ESSIEU AVANT RIGIDE
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Section 14 révisée Novembre 2017
SECTION 14 : DIRECTION
13.7 BARRES D'ACCOUPLEMENT
FIGURE 29 : BIELLE DE LIAISON
ENTRETIEN
Les joints à rotule de bielle de liaison sont
équipés de graisseurs pour une lubrification
sous pression. Ces graisseurs doivent être
entretenus aux intervalles spécifiés par le
calendrier d'entretien et de lubrification,
section 24 :
ENTRETIEN.
Pour éviter la corrosion autour de la bille du
graisseur, éliminer le bourrelet de graisse
usagée et assurer qu'une quantité suffisante
de graisse est appliquée pour purger la
graisse usagée et remplir le joint ainsi que la
bague d'étanchéité anti-poussière.
Une graisse minérale à base de lithium de
bonne qualité NLGI n° 2 telle que Shell
Retinax LX est recommandée.
13.8 INSPECTION DE LA BARRE DE
DIRECTION ET DES JOINTS À ROTULE
POUR TOUTE TRACE DE CORROSION
L'inspection des joints à rotule est importante.
Des soufflets d'étanchéité endommagés, des
circonstances climatiques et le sel peuvent
causer une perte de l'enduit de protection
antirouille appliqué au moment de la fabrication.
ENTRETIEN
Examiner la barre de direction et les joints à
rotule pour toute trace de corrosion, une fois
par an.
1. Nettoyer soigneusement
d'étanchéité ou la zone de contact de bague
d'étanchéité anti-poussière pour s'assurer
LUBRIFICATION ET
le soufflet
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