PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 78

SECTION 03 : SYSTÈME D'ALIMENTATION
NOTE
Desserrer uniquement les boulons marqués
par des flèches.
FIGURE 9 : DÉMONTAGE DE LA POMPE À CARBURANT
ATTENTION
S'assurer de nettoyer la tête des boulons. Les
débris empêcheront le montage correct de
l'outil et peuvent endommager les boulons.

Vérifier que l'adaptateur
d'entraînement de la pompe à carburant ne
sont pas endommagés.

Poser la pompe à carburant. Serrer les
boulons au couple spécifié.
FIGURE 10 : ARBRE D'ENTRAÎNEMENT DE LA POMPE À
CARBURANT
NOTE
Utiliser une bague étanchéité neuve. Vérifier
que l'arbre d'entraînement de la pompe à
carburant est correctement positionné dans la
pompe de servodirection.
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PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017


3. CANALISATIONS DE CARBURANT ET
Faire un contrôle visuel pour détecter de
possibles fuites de carburant autour des
canalisations et raccords montés sur le moteur
et autour des conduits d'aspiration et de retour
du réservoir de carburant. Étant donné que les
réservoirs de carburant peuvent subir des
dommages sur la route, il faut visuellement
vérifier les fuites à ce niveau en recherchant une
accumulation de carburant sous le réservoir.
Les performances du moteur et de l'équipement
auxiliaire dépendent énormément de la capacité
des boyaux à acheminer lubrifiant, air, liquide de
refroidissement
méticuleux des boyaux est une étape importante
pour
économique et sécuritaire du moteur et de
l'équipement connexe.
et l'arbre
Vérifier les boyaux quotidiennement dans le
cadre de l'inspection avant démarrage. Examiner
les boyaux pour détecter d'éventuelles fuites et
vérifier soigneusement tous les raccords, colliers
de serrage et attaches. S'assurer que les boyaux
ne touchent pas les arbres d'entrainement, les
raccords, les surfaces chaudes, incluant les
collecteurs d'échappement ainsi que les bords
tranchants ou autres parties manifestement
hasardeuses.
Étant donné que dans une certaine mesure,
toute machinerie vibre et bouge, les colliers de
serrage et les attaches peuvent se fatiguer au fil
du temps. Pour assurer un support constant,
inspecter fréquemment les fixations et serrer ou
les remplacer si nécessaire. Se reporter au
schéma du circuit alimentation (Figure 1).
Un niveau d'huile supérieur au niveau plein
de la jauge ou une diminution de la
consommation d'huile à moteur peut indiquer
une fuite interne de carburant. Vérifier le
niveau d'huile fréquemment.
Amorcer le circuit de carburant à l'aide de la
pompe à main située sur le boîtier du filtre à
carburant.
Démarrer le moteur et le laisser tourner
pendant 5 minutes. S'assurer qu'il n'y a
aucune fuite.
BOYAUX FLEXIBLES
et carburant.
assurer le fonctionnement
ENTRETIEN
ATTENTION
L'entretien
efficace,