PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 289
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Voir aussi pour H3-41 2018:
- Manuel de l'opérateur (80 pages) ,
- Manuel d'entretien (35 pages) ,
- Manuel de l'opérateur (18 pages)
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FIGURE
2:
SÉLECTEUR
RAPPORT PAR BOUTON-POUSSOIR ALLISON
Lors de l'activation, le fluide entre dans une
cavité et crée une résistance à la rotation des
pales du rotor entraînées par l'arbre secondaire.
Ceci ralentit effectivement le véhicule, l'utilisation
des freins de service devenant nécessaire
uniquement à l'arrêt final. Le ralentisseur est
entièrement modulé et est compatible avec
l'ABS.
2.2
BOÎTE DE VITESSES VOLVO I-SHIFT
La boîte de vitesses Volvo I-Shift est une boîte
de vitesses avec un arbre d'équilibrage, 12
rapports avant et deux rapports arrière. L'I-Shift
est
une
boîte
de
automatisée.
Le système de boîte de vitesses I-Shift implique
la
présence
d'un
module
électronique et de communication CAN.
DE
CHANGEMENT
DE
vitesses
mécanique
de
commande
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
SECTION 07: TRANSMISSION
FIGURE 3 : TRANSMISSION AUTOMATISÉE VOLVO I-
SHIFT
Le couple transmis (moteur et freinage) est
interrompu pendant le changement de rapport
en prise et en roue libre. Il n'existe pas de
pédale d'embrayage et le changement de
rapport est commandé par la boîte de vitesses
ou le conducteur qui utilise le sélecteur de
rapport par bouton-poussoir.
En mode entièrement automatique, les rapports
sont sélectionnés et les changements sont
réalisés par l'unité de commande électronique.
Le conducteur peut toujours intervenir s'il le
désire. Toutes les fonctions du système requises
sont affichées à l'écran : le point mort, le
changement
de
rapport,
d'embrayage et l'information de diagnostic.
3.
ENTRETIEN DE LA BOÎTE DE VITESSES
ALLISON
3.1
VÉRIFICATION MANUELLE DU NIVEAU
D'HUILE
Cette boîte de vitesses est équipée en série d'un
capteur du niveau d'huile (OLS). Avec l'OLS et le
sélecteur de rapport de 5e génération Allison,
vous obtenez une vérification électronique plus
précise du niveau d'huile qu'en utilisant une
jauge.
Pour accéder à la jauge, ouvrir la porte du
compartiment moteur. La jauge se trouve du
côté radiateur du moteur (FIGURE 4).
la
surcharge
7
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