PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 197

Utiliser le réseau CAN de secours (spare) "FJB à RJB" DLO (BBUS MUX)
FJB (front junction box): Débrancher le connecteur à broche C1 et le rebrancher au connecteur à douille C1S.
RJB (rear junction box): Débrancher le connecteur à douille C3 et le rebrancher au connecteur à broche C3S.
e
5 compartiment à bagages: Débrancher le connecteur à broche C100 et le rebrancher au connecteur à douille C100S.
REMARQUE
Tous les modules, y compris les modules WakeUp (de réveil) et MCM, doivent être mis hors tension
avant de vérifier les réseaux DL0 (BBUS MUX) avec un ohmmètre.
La vérification de la résistance entre les câbles DLOH et DLOL est une méthode utile pour trouver un
court-circuit ou un circuit ouvert sur le réseau DL0 (BBUS MUX). Cependant, il faut s'assurer qu'aucun
des modules connectés au réseau n'est sous tension, y compris les modules alimentés par le mode
WakeUp réveil et le module alimenté directement par la batterie (MCM). Sinon, la valeur mesurée sera
invalide et affichera toujours OL (Open Load) (charge ouverte). Ceci s'explique par le fait que les
modules appliquent une tension sur le réseau DL0 (BBUS MUX) et cela fausse la lecture de
l'ohmmètre.
Procéder comme suit en vérifiant le réseau DL0 (BBUS MUX) avec un ohmmètre afin d'obtenir
une lecture valide :
• Tourner le commutateur d'allumage à la position d'arrêt (OFF).
Régler l'interrupteur principal d'alimentation à la position OFF pour mettre hors tension
•
tous les modules de réveil (OFF).
Déclencher les disjoncteurs CB2 et CB6 pour couper l'alimentation de batterie au MCM.
PA1624 Manuel d'entretien — Toutes les séries | Janvier 2018
SECTION 06: ÉLECTRIQUE
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