PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 54

SECTION 01 : MOTEUR
l'assemblage du groupe motopropulseur du
véhicule au moyen d'un berceau coulissant. Le
groupe motopropulseur comprend le moteur, la
transmission (incluant le ralentisseur, s'il y a lieu),
le compresseur d'air, les alternateurs et le
refroidisseur d'huile de transmission.
Démonter le groupe motopropulseur en suivant
ces étapes :
ATTENTION
Identifier les tuyaux et les câbles avant de les
débrancher pour en faciliter plus tard le
branchement. Bloquer tous les orifices pour
empêcher la saleté de pénétrer dans le système.
NOTE
L'EECU ne comporte aucune pièce qui peut
être réparée. S'il est défectueux, remplacer
l'assemblage de l'EECU.

Premier
1. Fermer les vannes d'arrêt de la canalisation
de chauffage.
2. Débrancher la batterie du système de
démarrage en retirant les câbles de
batterie. Cette étape évite tout démarrage
du moteur en cas d'activation accidentelle
du démarreur.
AVERTISSEMENT
En raison du poids excessif de l'assemblage
du pare-chocs arrière, il faut le soutenir de
manière adéquate avant de tenter de le retirer.
3. Retirer du véhicule l'assemblage du pare-
chocs arrière, avec l'attelage, s'il y a lieu.
Consulter la section 18, CARROSSERIE,
sous la rubrique « DÉMONTAGE DU
PARE-CHOCS ARRIÈRE ».
4. À l'aide du tuyau de vidange à connexion
rapide, vidanger
refroidissement du moteur. Consulter la
section 05, REFROIDISSEMENT, sous la
rubrique « VIDANGE DU SYSTÈME DE
REFROIDISSEMENT ».
5. Le cas échéant, débrancher le connecteur
du chauffe moteur situé à proximité de la
chambre de mélange EGR.
18
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
le circuit de

Avec le véhicule en position levée
1. À l'aide d'un pont élévateur ou d'un cric,
soulever le véhicule pour accéder aux
fixations de transmission et au faisceau de
câbles.
2. Sous le véhicule, désaccoupler l'arbre de
transmission tel que décrit dans la section
09, sous la rubrique « Démontage de
l'arbre de transmission ».
3. Retirer partiellement
protection gauche de la transmission pour
accéder aux connecteurs.
4. Débrancher le harnais de transmission du
boîtier de transmission.
5. Sur les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses automatique
ralentisseur hydraulique, débrancher la
conduite d'air en acier tressé de la sortie du
régulateur de pression. Le régulateur de
pression est monté
supérieure de
compartiment moteur, et est accessible à
partir de la porte droite du compartiment
moteur.
6. Démonter les boulons de fixation, les
rondelles et les écrous qui fixent le berceau
du groupe motopropulseur
inférieur arrière du véhicule.
7. Débrancher le
refroidissement moteur à proximité du
démarreur.
8. Débrancher les conduits d'aspiration et
d'évacuation du compresseur d'air.

Avec véhicule en position abaissé
Abaisser le véhicule suffisamment pour accéder
à tous ses composants.
 Compartiment moteur, côté droit
1. Le cas échéant, retirer le carter d'huile
auxiliaire pour faciliter l'accès.
2. Purger le système de climatisation et
débrancher les conduits du compresseur
de climatisation. Consulter la section 22,
CHAUFFAGE ET CLIMATISATION sous la
rubrique « CLIMATISATION CENTRALE ».
3. Débrancher les câbles de mise à la masse
du châssis.
4. À l'intérieur du compartiment moteur,
débrancher le démarreur, les alternateurs
le panneau de
munie d'un
dans la partie
la cloison arrière du
au cadre
boyau de liquide de