PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 617

5. Étirer et écraser l'amortisseur plusieurs fois
pour déterminer s'il y a présence de
résistance en rebond ou en compression.
6. Examiner visuellement les montages de
l'amortisseur et le montage sur le véhicule et
chercher :
a. des montures brisées;
b. usure extrême de bagues;
c. une bague ou un manchon déplacé (e);
d. des fissures
matériau de
superficielles sont normales);
e. des goupilles d'amortisseur desserrées;
f. la présence de rondelles convexes et
leur position relative par rapport à la
bague de caoutchouc
5.2.2 Démontage
1. Enlever les écrous
amortisseurs sur le goujon de montage
supérieur et le support de montage inférieur.
Identifier les rondelles
extérieure en vue de la repose. Se reporter à
Figure 37 pour les détails.
2. Enlever l'amortisseur des goupilles.
4. Enlever les deux joints de caoutchouc de
l'amortisseur et les jeter.
FIGURE 41 : CONFIGURATION TYPE D'AMORTISSEUR
profondes dans le
bague (des fissures
et rondelles des
intérieure et
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PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
SECTION 16 : SUSPENSION
5.2.3 Installation
1. Vérifier si le
d'amortisseur est serré et si les filets ne sont
pas endommagés.
2. Poser des bagues de montage de caoutchouc
supérieur neuves sur l'amortisseur.
3. Sur le montage inférieur, poser les joints de
caoutchouc avec le côté large du trou
conique comme illustré dans Figure 42.
FIGURE 42: BAGUES
D'AMORTISSEUR
4. Au goujon de montage supérieur, placer la
rondelle intérieure avec le côté convexe de
la rondelle dirigé
caoutchouc de l'amortisseur.
5. Poser les œillets d'amortisseur sur le goujon
de montage, puis les rondelles extérieures
(avec le côté convexe de la rondelle dirigée
vers les joints
l'amortisseur).
NOTE
Si les goujons d'amortisseur sont enlevés, ils
doivent être reposés en utilisant du composé
Loctite. Voir les spécifications de pièce, dans
cette section.
5. Visser les écrous de goujon de montage
inférieur et supérieur. Les serrer au couple
prescrit du tableau 3 des couples de
serrage.
5.3 BARRES D'ACCOUPLEMENT
Les barres d'accouplement sont utilisées pour
assujettir les essieux
transversale et longitudinale respectives. Quatre
barres d'accouplement équipent la suspension
de l'essieu moteur (trois longitudinales et une
transversale) et quatre barres sur l'essieu
auxiliaire. Ces barres transmettent les forces de
freinage et d'entraînement des essieux au
châssis du véhicule.
Se reporter à la section 2.3 pour plus d'information
au sujet des barres d'accouplement.
goujon de montage
DE MONTAGE INFÉRIEUR
vers la bague
de caoutchouc
à leurs positions
47
de
de