PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 99

FIGURE 3: CATALYSEUR D'OXYDATION (DOC) ET FILTRE À PARTICULES DIESEL (DPF)
AVERTISSEMENT
GAZ D'ÉCHAPPEMENT CHAUDS
Pendant la régénération stationnaire, les gaz
d'échappement peuvent devenir très chauds
à la sortie du diffuseur. Ne pas diriger le
diffuseur vers des matériaux combustibles.
Avant de lancer la régénération stationnaire,
s'assurer que la sortie du diffuseur ne touche
aucun objet et que personne ne travaille à
proximité de la sortie du diffuseur. Les
régénérations stationnaires
effectuées à l'extérieur seulement.
Ne jamais lancer une régénération lorsque le
système de collecte des gaz d'échappement
est en place.
AVERTISSEMENT
TOXICITÉ
Ne pas lancer une régénération stationnaire
dans une zone fermée comme un garage.
Une régénération stationnaire doit être
effectuée à l'extérieur seulement.
SECTION 04: ÉCHAPPEMENT ET POST-TRAITEMENT
doivent être
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
3.1 RETRAIT DE L'ENSEMBLE DU FILTRE À
PARTICULES DIESEL
Pour retirer le DPF, procéder comme suit :
ATTENTION
Les températures externes et internes restent
élevées longtemps après l'arrêt du moteur.
Laisser le système de post-traitement des gaz
d'échappement refroidir
manipuler. Porter
protection et des gants pendant l'entretien.
1. Tout d'abord, accéder au compartiment
moteur
2. Mettre de côté la couverture isolante;
3. Débrancher les capteurs de pression, de
NOx et de température;
4. Supporter l'ensemble catalyseur d'oxydation
diesel (DOC) et filtre à particules diesel
(DPF);
avant de le
des vêtements de
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