PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 931

• Soupapes
d'évacuation
(migration du liquide à l'arrêt).
• Vanne d'expansion avec contrôle défaillant.
Soupape de délestage bloquée en position
ouverte
Symptôme :
• Perte de capacité de l'unité à toutes les
températures.
• Pression
d'aspiration
l'habitude.
• Température uniforme de la culasse.
Cause :
• Tige de soupape de délestage pliée.
• Un corps étranger bloque le piston ou le
plongeur de la soupape de délestage.
4.1.5 Embrayage électromagnétique
Se référer aux
Electromagnetic
dismounting » et
Instruction KW-540-1 »
publications techniques en format PDF pour
obtenir de plus amples renseignements sur le
démontage et l'installation d'un embrayage
électromagnétique.
4.2 COMPRESSEUR – PETIT SYSTÈME
DE CVC
Consulter le manuel d'utilisation du compresseur
Ice, disponible sur le site web de Prevost ou sur
la clé USB des Publications Techniques.
AVERTISSEMENT
Lire les mises en garde notées dans le
manuel d'utilisation du petit compresseur Ice.
4.2.1 Démontage – lorsque le compresseur
est fonctionnel
Exécuter le « RETOUR D'HUILE » (se reporter
au paragraphe 7.9).
NOTE
Les caractéristiques techniques des courroies
peuvent varier. Pour choisir la courroie
adéquate, consulter la Fiche technique des
spécifications de l'autocar.
mal installées
plus élevée qu'à
documents « Lang
clutch mounting-
« Bitzer Maintenance
inclus dans les
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Section 22 révisée novembre 2017
SECTION 22 : CHAUFFAGE ET CLIMATISATION
4.2.2 Démontage - lorsque le compresseur ne
fonctionne pas
• Procéder à la « Récupération du fluide
frigorigène » (paragraphe7.5).
• Détendre les courroies.
Desserrer les boulons qui fixent le petit
compresseur.
(FIGURE 32 et Figure 33)
• Retirer le compresseur.
• Le réinstaller en suivant les consignes de
nettoyage du système (paragraphe 7.6).
FIGURE 32: MONTAGE DU COMPRESSEUR DE LA
SÉRIE H
FIGURE 33: MONTAGE DU COMPRESSEUR DE LA
SÉRIE X
4.3 MOTEUR SANS BALAIS DE
L'ÉVAPORATEUR
Le moteur sans balais de l'évaporateur est
installé dans le compartiment de l'évaporateur
(Figure 34) Il s'agit d'un moteur 2 HP (1,5 kW)
de 27,5 volts qui active un double ventilateur
refoulant.
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