PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 496

SECTION 12 : SYSTÈME DE FREINAGE ET PNEUMATIQUE
6. Faire glisser le capteur par-dessus la colonne
pour l'enlever. Noter si l'étiquette de capteur
est dirigée vers le haut ou le bas.
Installation :
1. Se procurer un capteur neuf. Le capteur n'est
pas réparable sur place.
2. Faire glisser le capteur
colonne. Le moyeu central du capteur doit
être aligné sur l'encoche correspondante
dans la colonne. Placer l'étiquette du capteur
dans le même sens que l'étiquette de capteur
qui a été enlevée.
COUPLE : 9-12 lb-po (1.02-1.36 Nm)
3. Rebrancher le joint de cardan dans la
colonne de direction.
COUPLE : 35-39 lb-pi (47-53 Nm)
4. Rebrancher le connecteur. S'assurer que le
connecteur ne tire pas sur le boitier du
capteur pour éviter toute force induite sur le
capteur.
5. Si le faisceau de câbles conduisant au
capteur doit être remplacé, s'assurer de le
fixer adéquatement pour permettre le dépla-
cement complet de la colonne de direction
sans écarter les connecteurs.
6. Replacer les couvercles de la colonne de
direction. Le capteur n'est pas protégé de la
saleté et des infiltrations d'eau. Veiller donc à
ne pas en introduire pendant l'installation.
Étalonnage du capteur d'angle de braquage
L'étalonnage du capteur d'angle de braquage est
possible uniquement lorsque le capteur est
alimenté par l'ECU
étalonnage autonome de capteur n'est possible.
La procédure d'étalonnage s'effectue avec le
logiciel Bendix ACom
ultérieur. Voir les
dépannage : capteur d'angle de braquage (SAS-
70), pour la procédure d'étalonnage en utilisant
cet outil.
Le capteur doit être étalonné à nouveau dans les
cas suivants :
• remplacement
du
braquage;
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par-dessus
ABS avancé. Aucun
diagnostic V4.0 ou
codes d'anomalie de
capteur d'angle de
• ouverture du moyeu de connexion entre le
capteur d'angle de braquage et la colonne;
• Activité d'entretien ou de réparation sur la
tringlerie de direction, le mécanisme de
direction ou tout autre mécanisme apparenté;
• réglage de géométrie de roue ou de voie de
roue;
la
• après un accident qui peut avoir endommagé
le capteur d'angle de braquage ou l'en-
semble.
AVERTISSEMENT
Si le capteur d'angle de braquage n'est pas
étalonné selon les besoins, le système de
contrôle de lacet peut mal fonctionner, ce qui
peut causer des incidents conduisant à une
perte de contrôle du véhicule.
33. SERRAGE DES RACCORDS
NTA- pour tubes de nylon: Serrer à la main
écrou. Ensuite, serrer du nombre de tours
indiqué dans le tableau suivant en utilisant une
clé.
FIGURE 36: RACCORD DE FLEXIBLE
Diamètre de
tube
(pouces)
1/4
3/8 à 1/2
5/8 à 3/4
REMARQUE
Utiliser du produit d'étanchéité pour tuyaux
Loctite (numéro Prevost 680098) sur les filets
du tuyau.
Nombre de tours
supplémentaires
nécessaires suivant le
serrage manuel
3
4
3 ½
12055