PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 615

5.1 RESSORTS PNEUMATIQUES
Les soufflets de ressorts pneumatiques sont
fabriqués à partir d'un composé de caoutchouc
spécial, moulé au profil et aux dimensions
requis. La charge verticale totale du véhicule est
soutenue par ces ressorts. Chacun des deux
essieux est équipé de ressorts pneumatiques qui
sont fixés au sous-châssis et aux essieux.
FIGURE 40: RESSORT PNEUMATIQUE
5.1.1 Inspection
1. Vérifier le fonctionnement des soufflets.
2. Examiner visuellement les soufflets en
recherchant des fissures, des perforations,
une détérioration du caoutchouc ou de
l'abrasion. Remplacer les soufflets en cas
de dommages apparents.
3. Avec le système pneumatique primaire à la
pression normale de fonctionnement de
122 - 140 psi (841 - 965 kPa), enduire tous
les raccords de
suspension et les zones de montage de
soufflet d'une solution d'eau et de savon.
Les bulles indiquent une fuite d'air. Aucune
fuite n'est acceptable. Réparer ou remplacer
les pièces défectueuses.
NOTE
Si un ressort pneumatique est enlevé du
véhicule, les soufflets peuvent être légèrement
gonflés et plongés dans l'eau pour détecter
une fuite. En cas de fuite, remplacer les
soufflets.
AVERTISSEMENT
Pour éviter les blessures, ne pas appliquer de
pression d'air supérieure à 10 psi (69 kPa) au
ressort pneumatique démonté.
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conduite d'air de
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
SECTION 16 : SUSPENSION
5.1.2 Démontage
NOTE
Les ressorts pneumatiques de suspension
(essieux moteur et auxiliaire) peuvent être
enlevés sans enlever l'assemblage d'essieu.
1. Soutenir le véhicule de manière sécuritaire
aux points de levage recommandés. Pour
accéder à un ressort pneumatique donné, la
roue correspondante peut être enlevée de la
manière suivante.
a) Lever le véhicule pour dégager le pneu du
sol. Placer des
châssis.
ATTENTION
Utiliser uniquement les points de levage
recommandés tel que décrit à la section 18,
Carrosserie.
b) Soutenir l'essieu au moyen d'un cric rouleur
hydraulique aux
recommandés. S'assurer que la mesure
entre les plaques de montage de ressort
pneumatique est
normal (garde au sol normale).
c) Enlever la roue.
2. Évacuer l'air comprimé du réservoir d'air des
accessoires en ouvrant le robinet de vidange
sous le réservoir.
3. Débrancher l'articulation de soupape de
commande de hauteur et tirer le bras de
commande vers le bas pour assurer que tout
l'air est évacué des ressorts pneumatiques.
NOTE
Pendant cette opération, ne pas modifier le
réglage du bras de commande de la soupape
de commande de hauteur.
4. Débrancher la conduite d'air du ressort
pneumatique. Enlever le coude (selon le
cas) et couvrir la conduite et le raccord pour
éviter la pénétration de corps étrangers.
5. Enlever l'écrou
pneumatique puis les deux écrous inférieurs.
Enlever le ressort pneumatique.
5.1.3 Installation
1. Comprimer le ressort pneumatique au
besoin et aligner les goujons sur leurs
orifices, placer les ressorts pneumatiques
entre les supports inférieur et supérieur.
Visser les écrous inférieurs et le petit écrou
supérieur sur quelques tours.
chandelles sous le
points de levage
supérieure à l'écart
supérieur de ressort
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