PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 110

SECTION 04: ÉCHAPPEMENT ET POST-TRAITEMENT
FIGURE 12 : REMPLACEMENT DE L'ÉLÉMENT FILTRE
DU MODULE DE POMPE
5. Poser un filtre et un stabilisateur neufs.
Vérifier le couvercle du filtre et le boîtier pour
détecter des dommages éventuels. Si le filtre
ou le boîtier sont endommagés, il faut les
remplacer.
6. Poser le couvercle du filtre.
COUPLE : 22 lb-pi (30 Nm)
ATTENTION
Vérifier s'il y a des fissures autour de la zone
du couvercle du filtre. Aucune fissure n'est
acceptable.
ENTRETIEN
Remplacer le filtre et le stabilisateur de
pompe DEF aux intervalles indiqués dans le
calendrier d'entretien et de lubrification à la
section 24 : ENTRETIEN et LUBRIFICATION.
6.4 CRÉPINE DE GOULOT DE REMPLISSAGE
Si la crépine de goulot de remplissage du
réservoir DEF (Figure 10) est bouchée par des
corps étrangers et des débris, retirer et nettoyer
la crépine de la manière suivante;
1. Retirer le bouchon de goulot de remplissage.
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PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
2. Relâcher les languettes de retenue et retirer
la crépine du goulot de remplissage. Jeter le
vieux joint d'étanchéité.
3. Nettoyer et reposer la crépine dans le goulot
de remplissage du réservoir DEF avec un
joint d'étanchéité neuf.
4. Insérer jusqu'à ce que les languettes de
retenue s'enclenchent dans le goulot de
remplissage.
7. INJECTEUR DE CARBURANT POUR
LE POST-TRAITEMENT
Le bon fonctionnement
carburant pour le post-traitement, aussi appelé
injecteur d'hydrocarbures pour le post-traitement
(AHI), est nécessaire pour assurer l'efficacité du
processus de régénération du DPF. Un injecteur
de carburant pour le post-traitement bouché
entraîne le blocage du DPF.
En plus de l'activation du témoin CHECK,
l'activation de codes d'anomalie (DTC) par le
ECM moteur (MID128) indiquent une anomalie
du système de post-traitement et/ou du doseur
d'hydrocarbures de
l'état du système de post-traitement à partir de
l'écran d'affichage (DTC). Sélectionner le menu
DIAGNOSTICS puis
DIAGNOSTIC DE PANNES et ECU MOTEUR.
Vérifier l'état du système de post-traitement sur
l'écran d'affichage. Sélectionner le menu POST-
TRAITEMENT, puis ATS STATUS. Vérifier
ensuite le niveau
l'INDICATEUR DE NIVEAU DE SUIE.
ENTRETIEN
•DOSEUR D'HYDROCARBURES DE POST-
TRAITEMENT
Remplacer l'injecteur de carburant pour le
post-traitement aux intervalles indiqués dans le
calendrier d'entretien et de lubrification à la
section 24 : ENTRETIEN et LUBRIFICATION.
7.1 REMPLACEMENT
1. Retirer de la fixation et le collier en P qui
fixent la conduite au support de montage sur
le tuyau de diffuseur.
de l'injecteur de
post-traitement. Vérifier
les sous-menus
de suie DPF avec