PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 512

SECTION 13 : ROUES, MOYEUX ET PNEUS
9.1 INSPECTION DES ROULEMENTS DE
MOYEU D'ESSIEU AUXILIAIRE
ENTRETIEN
Roulement intégré d'essieu auxiliaire
L'inspection des roulements intégrés doit être
réalisée aux intervalles spécifiés au calendrier
d'entretien et de lubrification, section 24 :
ENTRETIEN ET LUBRIFICATION.
1. Appliquer le frein de stationnement. Lever les
roues pour les dégager du sol et soutenir
l'essieu sur des chandelles.
2. Lorsque les roues sont levées, elles doivent
tourner librement sans irrégularité.
3. Placer la base magnétique du comparateur à
cadran sur l'étrier de frein et placer la tige du
comparateur à cadran contre un point marqué
facilement accessible sur la bride du moyeu.
4. Avec le comparateur à cadran en place, tirer
fortement, mais régulièrement sur la bride
de moyeu et la faire osciller simultanément
jusqu'à ce qu'une indication stable soit
obtenue.
5. Sans relâcher la pression, faire tourner le palier
de manière à ce que la tige du comparateur à
cadran entre en contact avec le point marqué
et noter la mesure du comparateur.
6. Pousser fortement la bride de palier et la
faire osciller comme précédemment jusqu'à
l'obtention d'une mesure stable.
7. Sans relâcher la pression, faire tourner le palier
de manière à ce que la tige du comparateur
entre en contact avec le point marqué et noter
la nouvelle mesure du comparateur.
8. La différence entre les mesures est le jeu
axial du palier monté.
9. Se reporter au tableau suivant pour les jeux
axiaux autorisés :
14
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
Jeu axial d'un nouveau palier de moyeu
intégré d'essieu auxiliaire
0,0024 pouce (0,061mm) basé
Écartement/jeu
sur une charge de serrage de
axial maximum
20 000 lbf (90 kN).
Jeu axial de palier de moyeu intégré
d'essieu auxiliaire en service

Si le jeu axial
0,002 po (0 – 0,05 mm), l'inspection est
complète.

Si le jeu axial dépasse 0,002 po (0,05 mm), mais
est inférieur à 0,008 po (0,20 mm), vérifier et
resserrer l'écrou de réglage de palier. Vérifier à
nouveau le jeu axial en vérifiant si le processus
de serrage est réalisé correctement.

Si le jeu axial est égal ou supérieur à
0,008 po (0,20 mm), remplacer le roulement de
moyeu intégré dès que possible étant donné que
l'assemblage de moyeu peut ne plus être
sécuritaire à utiliser.
9.2 ENLÈVEMENT DU ROULEMENT DE
MOYEU D'ESSIEU AUXILIAIRE
1. Arrêter le moteur et appliquer le frein de
stationnement.
2. Desserrer les écrous de roue d'un tour (sans
enlever les écrous).
nécessaire avec une clé hydraulique.
3. Lever le véhicule par ses points de levage
sur la carrosserie. Voir la section 18,
Carrosserie, au paragraphe "Points de
levage du véhicule";
4. Dévisser les 10 écrous hexagonaux des
goujons de roue et enlever la roue.
5. Dévisser les
hexagonales de la bride de moyeu. Mettre
au rebut les vis d'assemblage (usage
unique).
6. Enlever la bride de moyeu et le disque.
7. Dévisser l'écrou de moyeu.
8. Enlever l'écrou de moyeu et la rondelle de
butée.
est compris entre 0
Ce n'est pas
14 vis d'assemblage
et