PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 980

SECTION 22 : CHAUFFAGE ET CLIMATISATION
tandis que la pompe de circulation d'eau, qui
fonctionne toujours, répartit la chaleur présente
dans l'échangeur de chaleur, ce qui évite les
surchauffes locales.
retardée est terminée, le ventilateur d'air
secondaire et la pompe de circulation d'eau
s'éteignent automatiquement.
Une interruption aura lieu en cas de défaillance
du préchauffeur.
8.1 FILTRE À CARBURANT DU SYSTÈME
DE PRÉCHAUFFAGE
Le filtre à carburant du préchauffeur se trouve à
côté du préchauffeur, au-dessus du passage de
roue arrière, derrière l'aile arrière gauche.
ENTRETIEN
Remplacer le filtre à carburant du préchauffeur
tous les 50 000 miles (80 000 km) ou une fois
par an, selon la première éventualité.
8.2 FONCTIONNEMENT
Allumer le préchauffage. Le voyant indicateur de
fonctionnement s'allume
préchauffage et la
commencent à fonctionner. Après environ 10 à
25 secondes, l'électrovanne
carburant est injecté dans la chambre de
combustion. Au même moment, l'allumage
électronique produit
(8 000 V) et le mélange de carburant et d'air
dans la chambre de combustion s'enflamme
grâce à l'étincelle des électrodes d'allumage. La
flamme est détectée par le détecteur de flamme,
puis l'allumage électronique arrête sa production
de haute tension et la combustion se poursuit
d'elle-même (l'étincelle des électrodes ne sert
qu'à allumer la flamme). À ce moment-ci, le
préchauffage fonctionne et produit de la chaleur.
Si le préchauffage est éteint par l'intermédiaire
de l'interrupteur « on/off »
l'électrovanne interrompt
carburant, la combustion s'arrête et le voyant
indicateur s'éteint.
secondaire souffle toujours de l'air, ainsi il
nettoie la chambre
émanations et la refroidit. La pompe de
circulation du liquide de refroidissement pompe
du liquide de refroidissement, avec un cycle de
purge de deux à trois minutes, ce qui protège le
préchauffage de toute surchauffe.
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Section 22 révisée novembre 2017
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Lorsque l'interruption
et le moteur du
pompe de circulation
s'ouvre et le
de la haute tension
(marche/arrêt),
l'alimentation en
Le ventilateur d'air
de combustion des
Si le préchauffage n'est pas contrôlé par
l'intermédiaire de
(marche/arrêt), le
préchauffage lorsque la température du liquide
de refroidissement atteint 165 °F ± 6 °F (75 °C ±
3 °C), et l'allume lorsque la température est de
154 °F ± 9 °F (68 °C ± 5 °C).
temps, le préchauffage (combustion) est éteint,
tandis que le voyant indicateur et la pompe du
liquide de refroidissement sont allumés.
ventilateur d'air secondaire souffle de l'air
pendant deux à trois
s'éteindre.
8.3 MINUTERIE DU SYSTÈME DE
PRÉCHAUFFAGE
La minuterie, située sur la console latérale
gauche, sert à programmer le départ et l'arrêt du
système de préchauffage. Le voyant indicateur
du système, situé sur la minuterie, s'illumine
lorsque le système fonctionne.
En cas de panne :
1. Éteindre le système et le rallumer.
2. Examiner le disjoncteur du circuit principal et
regarder si des fusibles sont en surchauffe.
3. Faire réparer le système dans un atelier
spécialisé.
8.3.1 Instructions de la minuterie du
préchauffage
Les instructions figurent dans le manuel de
l'opérateur livré avec le véhicule ou dans le livret
d'instructions Spheros, disponible sur le site web
de Prevost ou sur la clé USB des Publications
Techniques. Ces références sont également
disponibles sur le site Internet des publications
techniques.
Diagnostics d'anomalies à l'aide de signaux
lumineux
Sur les dispositifs de préchauffage équipés d'un
système de diagnostic utilisant des signaux
lumineux codés, le témoin d'équipement sous
tension/de fonctionnement clignote.
tableau suivant.
l'interrupteur « on/off »
thermostat éteint
Pendant ce
Le
minutes avant de
Voir le
le