PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 507

4. ROUES DOUBLES
4.1 ENLÈVEMENT DE ROUE EXTÉRIEURE
Comme décrit dans
Enlèvement de roue simple.
4.2 DÉMONTAGE DE ROUE INTÉRIEURE
1. Enlever la roue extérieure;
2. Enlever la roue intérieure.
4.3 MONTAGE DE ROUE INTÉRIEURE
Installer la roue sur les goujons en prenant soin
de ne pas endommager les filets des goujons;
4.4 MONTAGE DE ROUE EXTÉRIEURE
Une fois les roues intérieures et extérieures
installées, serrer les
progressivement, comme indiqué à la FIGURE
3.
Le serrage final doit être effectué avec une clé
dynamométrique.
COUPLE (roues en aluminium et en acier) :
450-500 lb-pi (610-678 Nm)
ATTENTION
Un couple insuffisant
endommager les pièces. Un couple de montage
excessif peut briser les goujons et fissurer la
roue dans la zone de trou de goujon.
NOTE
Sur les assemblages de roues doubles, placer
les roues avec les valves de pneu espacées
de 180° pour permettre l'accès aux valves
intérieure et extérieure.
4.5 INSPECTION
1. Desserrer un écrou hexagonal trois tours
(Figure 5);
2. Resserrer l'écrou hexagonal.
COUPLE : 450-500 lb-pi (610-678 Nm)
l'étape précédente
écrous de goujon
de montage peut
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
SECTION 13 : ROUES, MOYEUX ET PNEUS
Répéter l'opération pour chacun des 10 écrous
conformément à la séquence de serrage de la
FIGURE 3.
ATTENTION
La longueur réelle d'engagement de filetage
présent dans une roue montée ne peut pas
toujours être déterminée par examen visuel de
l'assemblage. La relation entre le siège des
écrous de la roue et l'extrémité du goujon peut
varier. En cas de doute sur l'engagement des
filets, leur nombre peut être compté. Serrer
tous les écrous de manière régulière puis en
desserrer un légèrement. Le nombre de tours
pour désengager un écrou de 1-1/8 po doit
être d'au moins cinq tours complets.
Au moins sept
nécessaires pour désengager
¾ pouce ou un écrou M22. Idéalement, lors
du serrage au couple recommandé, le goujon
doit affleurer avec la face de l'écrou. La face
de l'écrou peut être évidée dans les écrous
plus grands pour un serrage amélioré. Pour la
plupart des écrous d'usage courant, quelques
filets non engagés à l'extrémité extérieure ne
causeront pas de problème pourvu qu'au
moins 5-7 tours complets soient requis pour
désengager l'écrou selon la dimension du filet.
5. PROTECTION ANTICORROSION DES
ROUES D'ALUMINIUM (SANS DURA-
BRIGHT)
Nettoyer les roues souvent au moyen d'un jet
d'eau sous haute pression. Le nettoyage peut
être accéléré en utilisant du savon doux. Ne pas
utiliser de produits de nettoyage alcalins
concentrés.
Lorsque le pneu est enlevé, nettoyer et
examiner la roue à fond. Éliminer la saleté et la
corrosion de la jante au moyen d'une brosse
métallique. Ne pas utiliser de brosse métallique
sur la surface extérieure de la roue.
Les mesures suivantes doivent être prises pour
maintenir l'aspect
d'aluminium :
1. Éliminer le goudron de la surface de la roue
au moyen d'un produit de bonne qualité.
2. Vaporiser du produit de nettoyage Alcoa
(Prevost n° 683529) uniformément sur la
surface extérieure de la roue froide. Laisser
tours complets sont
un écrou
original des roues
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