PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 589

ATTENTION
Ne pas frapper les pièces moulées du châssis
pour désengager les barres d'accouplement à
embout coniques : ceci peut fissurer et
déformer les pièces moulées.
3.3.3 Démontage
Démonter le joint défectueux en enlevant la
bague de retenue et l'assemblage queue de
rotule/bague.
Nettoyer l'alésage du logement et la rainure de
bague de retenue.
3.3.4 Assemblage de barre d'accouplement
Le travail de remontage devrait être réservé à un
atelier spécialisé reconnu. Ne pas mélanger
entre elles les pièces usagées et neuves. Toutes
les parties usagées doivent être immédiatement
mises au rebut après le démontage d'un joint.
Un jeu de réparation complet doit être utilisé
pour chaque réparation de joint : ne pas utiliser
une seule pièce d'un assemblage.
Exécuter le montage des pièces neuves de joint
dans l'ordre suivant :
1. Graisser complètement
contact entre l'alésage de logement et
l'élastomère de queue de rotule.
NOTE
N'utilisez la graisse fournie que si vous utilisez
une trousse de réparation.
2. Insérer l'assemblage queue de rotule/bague.
Les alésages de boulon doivent être placés
correctement par rapport à l'axe.
3. Placer le joint dans la fixation et monter
l'outil de montage annulaire sur le corps.
Ensuite, insérer l'anneau élastique dans le
la surface de
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
SECTION 16 : SUSPENSION
corps à l'aide d'une charge axiale appliquée
avec d'une presse.
4. L'ouverture de l'anneau élastique se trouve à
45° de l'axe de l'arbre du corps. L'anneau
élastique doit être parfaitement engagé dans
le corps.
3.3.5 Pose de barre d'accouplement
1. Serrer à la main les écrous (ou les boulons)
et répéter de l'autre côté.
2. Se reporter au paragraphe Réglage de
hauteur de suspension plus loin dans cette
section, et placer le véhicule à la garde au
sol normale.
3. Avec le véhicule à la garde au sol normale,
serrer tous les écrous ou boulons de tige
d'ancrage de barre d'accouplement, comme
prescrit au tableau 1 des couples de
serrage.
ATTENTION
Il est extrêmement important lors de la repose
des barres que la hauteur libre correcte entre
l'essieu et le châssis soit maintenue. Sinon,
les bagues de caoutchouc des extrémités de
barre d'accouplement
préchargées, ce qui réduit leur durée de vie.
3.4 BARRE STABILISATRICE
Une barre stabilisatrice équipe l'essieu avant
pour augmenter la stabilité du véhicule. Elle
commande le déplacement latéral (mouvement
de balancement) du véhicule (Figure 8).
3.4.1 Démontage
1. Débrancher les deux articulations de la barre
stabilisatrice.
2. Soutenir convenablement
stabilisatrice. Déboulonner
supports de bague du châssis.
3. Enlever la barre stabilisatrice.
deviennent
la barre
les quatre
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