PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 950
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Voir aussi pour H3-41 2018:
- Manuel de l'opérateur (80 pages) ,
- Manuel d'entretien (35 pages) ,
- Manuel de l'opérateur (16 pages)
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SECTION 22 : CHAUFFAGE ET CLIMATISATION
5.4
MODE D'ESSAI POUR LES
INTERRUPTEURS ET LES CAPTEURS
En mode d'essai pour les interrupteurs et les
capteurs (voir la section 06 « Électrique » pour
les renseignements complets), les valeurs de
pression
supérieure
compresseur du système de climatisation sont
affichées l'une après l'autre à la place de la
température extérieure sur l'affichage à cristaux
liquides du panneau de lampes témoin. Cette
fonction peut être utilisée lorsque le véhicule
roule pour vérifier les valeurs de pression du
compresseur du système de climatisation.
En mode essai, avec le frein de stationnement
appliqué et le point de consigne réglé à une
valeur supérieure à 64 °F (18 °C), la pompe de
circulation d'eau chaude n'est pas réglée sur
OFF comme cela se passe normalement
lorsque la température extérieure dépasse 50 °F
(10 °C). Cette fonction permet une vérification
de la pompe de circulation lorsque le véhicule se
trouve dans un garage. Ceci est aussi utile lors
d'une intervention sur le système de chauffage
pour éliminer l'air emprisonné dans le système.
Lorsqu'il est nécessaire de procéder à un essai
du refroidissement du système de climatisation
et d'éteindre la pompe de circulation d'eau en
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Section 22 révisée novembre 2017
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et
inférieure
du
mode d'essai des interrupteurs et des capteurs,
programmer une valeur de réglage de la
température de la zone passagers d'au moins
64 °F (18 °C) pour éteindre la pompe.
5.5
MODE D'ESSAI POUR LES MOTEURS
ÉLECTRIQUES
Le mode d'essai permet la vérification des
moteurs et des contacteurs électriques sans que
le moteur soit nécessairement en marche.
Se servir de ce mode d'essai pour tester les
ventilateurs du condenseur, les ventilateurs de
l'évaporateur, les ventilateurs du porte-bagages
à
main,
l'activation
compresseur du système de climatisation,
l'activation du délestage du compresseur du
système de climatisation, l'électrovanne de débit
d'eau
chaude
et
l'électrovanne
frigorigène
de
l'unité
l'électrovanne
de
débit
l'électrovanne du fluide frigorigène de l'unité des
passagers, et la pompe de circulation d'eau. Se
référer à la section 06 « Électrique » dans
« MODE D'ESSAI POUR LES MOTEURS
ÉLECTRIQUES »
renseignements complets.
de
l'embrayage
du
fluide
du
conducteur,
d'eau
chaude
pour
obtenir
des
du
et
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