PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 1011

7.12 ARMOIRE DE NETTOYAGE
Un boyau rétractable situé dans l'armoire de
nettoyage peut être utilisé lors du nettoyage du
cabinet d'aisances. Pour l'utiliser, connecter un
boyau d'alimentation d'eau douce au raccord
rapide Hansen, nommé « trousse de net-
toyage », situé sous le réservoir d'huile du
moteur (Figure 25). Pour prévenir le gel par
temps froid, vidanger le boyau après chaque
utilisation. Après chaque utilisation du boyau
pendant la saison froide, il est recommandé de le
vidanger complètement afin d'éviter que le gel ne
l'endommage. Pour vidanger le boyau, le
dérouler et ouvrir la buse située près du drain
cabinet d'aisances. Une autre personne doit
pousser sur la bille à ressort du raccord rapide
pour laisser l'air pénétrer dans le système.
8. VALVE D'AVERTISSEUR PNEUMATIQUE
La valve de l'avertisseur pneumatique se trouve
dans le compartiment de service avant et le
bouton de l'avertisseur est situé au centre du
volant.
FIGURE 29: SOUPAPE D'AVERTISSEUR PNEUMATIQUE
23230
8.1 ENTRETIEN DE LA VALVE
D'AVERTISSEUR PNEUMATIQUE
Au besoin, la valve de l'avertisseur pneumatique
peut être entretenue ou remplacée selon la
procédure suivante :
1. Débrancher le connecteur du câble.
2. Débrancher les tubes d'air.
3. Desserrer les boulons de retenue.
SECTION 23A: ACCESSOIRES - SÉRIE H
5. Procéder à l'entretien ou au remplacement
de la valve de l'avertisseur pneumatique.
6. Effectuer l'installation dans le sens inverse
de l'enlèvement.
9. SYSTÈME DE NETTOYAGE DES
PHARES
9.1 DESCRIPTION GÉNÉRALE
NOTE
Lors de l'inspection du système de
nettoyage des phares, vérifier que les
connecteurs,
boyaux du liquide lave-glace sont bien
connectés, que les joints sont étanches
et qu'aucun blocage ne gêne le flux de
liquide lave-glace. Vérifier que les
gicleurs
orientés.
Le système de nettoyage des phares est
indépendant du système de lave-glace du pare-
brise et possède son propre réservoir de liquide
lave-glace qui se trouve dans le compartiment
électrique et de service avant. Cependant, ce
système partage le même commutateur que le
système de lave-glace du pare-brise (se référer
au manuel de l'utilisateur ou au manuel de
l'opérateur pour en connaître le fonctionne-
ment). Chaque pression sur ce commutateur
produit deux jets successifs de 0,7 seconde.
ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le système de
nettoyage des phares lorsque le réservoir
de liquide lave-glace est vide. Cela pourrait
endommager la pompe du liquide lave-
glace.
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | janvier 2017
les raccords
de lave-glace sont
et les
bien
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