PREVOST H3-41 2018 Manuel D'entretien page 441

NOTE
Lorsque l'alignement d'essieu moteur est
modifié, l'alignement de l'essieu auxiliaire doit
être vérifié à nouveau.
2.10.1 Procédure
1. Stationner le véhicule sur une surface de
niveau puis bloquer les roues avant du
véhicule.
2. En utilisant deux points de levage (qui sont
séparés au moins de 76 cm [30 pouces])
sur l'essieu avant,
suffisamment pour que les roues puissent
tourner librement à environ ½ po du sol.
Bloquer cette position
chandelles et
stationnement.
3. Poser des capteurs de monture de roue sur
les essieux avant et moteur (Figure 7).
NOTE
Se reporter aux numéros de référence sur les
capteurs de monture de roue (Figure 7).
NOTE
Sélectionner les spécifications d'essieu dans
le tableau concerné.
2.10.2 Spécifications d'alignement d'essieu
moteur
Lorsque le système est installé pour l'alignement
d'essieu avant (Figure 7), régler l'essieu moteur
conformément au tableau de spécifications qui
suit. Utiliser des systèmes de géométrie de roue
statiques qui fonctionnent avec des mesures
angulaires uniquement, tels que les systèmes
Josam ou Hunter.
géométrie statique sont mentionnées dans les
tableaux suivants :
ESSIEU MOTEUR DE TOUS LES
VÉHICULES
Alignement / Valeur
valeur minimale
Angle de
poussée (deg.)
Pincement total Pinceme
(deg.) nt 0,18
lever le véhicule
au moyen
relâcher le frein
Les spécifications de
Valeur Valeur
nominale maximale
±0,11°
0 Pincement
0,18
SECTION 11 : ESSIEUX ARRIÈRE
de
de
FIGURE 7: ALIGNEMENT D'ESSIEU MOTEUR ET AVANT
NOTE
Se reporter à la section 16, Suspension, pour
connaître le couple de serrage correct des
écrous de soutien de barre d'accouplement
longitudinale.
NOTE
Lorsque l'alignement d'essieu moteur est
modifié, l'alignement d'essieu auxiliaire doit
également être réglé.
2.11 ÉTANCHÉITÉ DE L'ARBRE DE ROUE
La méthode suivante doit être utilisée pour
assurer l'étanchéité d'installation de l'arbre de
roue :
PA1624 Manuel d'entretien - Toutes les séries | Jan. 2017
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